• 10

本田機車將在台灣設生產線

從過去的經驗,我不認為本地生產會和比較便宜有啥關係?

維修比較容易取得零件倒是真的。
不期不待,沒有傷害。

原因是很難說服了人啊,因為台灣本田並沒有擴建廠房的消息出現啊,2018年要生產,2015年中就要動土建廠房了,那怎麼可能會無消無息。

好期待國產喔~~~如果到時候也有CB300F就好了

好喜歡CB300F的街車
行動店員 wrote:
不期不待,沒有傷害...(恕刪)


說的好, 有些人只在幻想從泰國拉回台製本田重機,還自我內化一堆淹水啦, 爆動啦就會讓本田起心動念多設一個備援基地?

內銷四輪都已有部份相對萎縮狀態能改進口就進口, 加上鏽鏽爭議, 且本田重機台製化那篇文章有一週了吧, 也沒見過官方消息證實, 想來更不可能, 比四輪還不到量的重機轉台製然後台產就能在台全部銷光光? 想也知道哪可能!

產多少台就得悉數銷完是天方夜譚, 那內銷不完改外銷? 賣誰呀? 在量不大情況下單位製造成本更高, 就算外銷台灣免除稅負, 非經濟合作組織內成員就不可能享入關免稅,一來一往完全無比較利益可言

本田另外扶植印尼成為下一個重機生產地區明日之星, 二億多人口的潛在市場呀, 你台灣有啥重機產製利基?

250RR在印尼推演即再明顯不過

3a1993 wrote:
孩子,別傻了泰國是...(恕刪)
經常在跑一些工廠,看到蠻多本田的東西都在台灣,這又如何解釋xd
台灣生產的優勢應該不是販賣地,而是便宜的人工、電費與優惠的出口費率吧!

jonce001 wrote:
台灣生產的優勢應該...(恕刪)

沒錯,您說對了,台灣的人工薪資在東南亞應該只比柬埔寨、巴基斯坦、印尼...高一點了。

行動店員 wrote:
台灣本田並沒有擴建廠房的消息出現啊,2018年要生產,2015年中就要動土建廠房了,


不見得需要新建廠房。原大慶的本田汽車廠區挪兩個廠房來用就行了。
這種文章的可信度有多少阿,看看就好,別太認真,有錢管他國產或進口,喜歡就可下手。
AURORA_PART1 wrote:
友站都說(本田不會在...(恕刪)

早就說不划算了
還有人說看的很多台灣零件??那隻眼看的的?
是有多多?
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?