台灣本田即將引進12款重機 (第9頁)

poliskce

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81樓

2014-10-24 11:49

看來這是妙大第一次出現在機車版，大家都太認真了，這就是妙大的厲害之處阿，這可是傳說中的妙大

always CoCa Cola

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82樓

2014-10-24 11:49

國外一些名車廠做甚麼起家並不重要,
因為人家有技術有知識又有學習能力,
做甚麼像甚麼,

台灣汽機車產業落後我也不覺得是政府保護政策的錯,
我覺得台灣人自己也是有問題的, 速克達就算被限制在250CC以下發展,
但都幾十年過去了, 幾乎所有的速克達都一個樣, 還會弄到吃機油甚麼鬼的,
連機車的電子噴射系統都還是購買外廠沒自己的設計,
講更難聽一點, 台灣好像連自己的化油器品牌都沒有,

kazeelf

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83樓

2014-10-24 11:58

希望台本不要變成"官方水貨商"...

雖然我是音叉控
但我希望台本能跟台葉同一陣線
不要求佛心價
但至少要讓重機價格合理化

ming_ray

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84樓

2014-10-24 12:36

難怪最近一堆年份里程數很新的CB1100再拋售...
不知道跟這個消息有沒有關係!!

vn900driver

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85樓

2014-10-24 13:07

我猜是趁自己的車變成水貨之前

還有價錢的時候趕快脫手

不然公司貨一來

要價崩了

ProTrader

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86樓

2014-10-24 16:56

不只honda水貨車主在拋售

Honda水貨商也在降價求售

平均單價已經跌將近十萬元左右

Honda水貨商賺的是暴利無誤

Calmradio

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87樓

2014-10-24 17:13

不如參考四輪在日本和香港以及美國的定價，找出一個常數，就知道兩輪的未來定價落點。

ProTrader

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88樓

2014-10-24 17:46

本田機車進來不可能走精品高價路線

從生產多樣化機車款樣式可以看出honda走的是普羅大眾路線

本田進來是要當台灣機車龍頭地位

豐田汽車當初進來台灣也不是以精品定位

而是以品質及合宜價格成為汽車市場龍頭

本田汽車在台灣賣的貴其實是被迫的

因為不能跟豐田拼價格

就只能採市場區隔行銷

增加產品差異性並提高售價以跟豐田汽車區隔

目前台灣機車市場沒有像豐田的龍頭對手

沒必要採小眾市場的精品高價行銷策略

Peter

Peter
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89樓

2014-10-24 17:49

ProTrader wrote:
不只honda水貨車...(恕刪)

有降價的動作嗎?
好像北部都無感

tony46

tony46
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90樓

2014-10-24 19:50

一樣無感+1

要有感除非台本的定價像山葉一樣,

一出來就讓水貨商降10萬~

什麼驗車費什麼關稅什麼洨叮噹費用都不見惹~

直接砍10萬~XD

Peter wrote:
有降價的動作嗎?好像...(恕刪)

台灣本田 即將引進12款重機

台灣本田即將引進12款重機