CBR600F 開箱 (第9頁)

a5331090

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樓主

2012-08-29 11:33

p-sport wrote:
我今天看到高雄天之道...(恕刪)

嗯嗯謝謝喔

我還想等副場殼但是有沒有就要看這台銷量好不好了＝＝不然大概是沒有

現在連單做蓋副場的都買不到了

原廠要九千多今害

ashan

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82樓

2012-09-01 13:25

a5331090 wrote:
嗯嗯謝謝喔我還想等...(恕刪)

請問最近買 CBR600F 或 CB600F 的車友~
是否發現鏈條聲音有點大?
聲音有點像是金屬聲 "吃零~吃零"
發動引擎沒有~ 拉轉也沒有~ 車子走動偶爾會有這聲音
好像是從前齒那邊附近傳來的~
各位有遇到這情況嗎?

p-sport

p-sport
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83樓

2012-09-01 14:28

ashan wrote:
請問最近買 CBR6...(恕刪)

會不會你鏈條比較鬆.去打到蓋子了 ?

steven 阿鋒

steven 阿鋒
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84樓

2012-09-02 23:09

ashan wrote:
請問最近買 CBR6...(恕刪)

新車鏈條一般上面都是上蠟，潤滑性比較差，
清洗過後上油應該會改善！

我的車是沒有你說的鏈條聲，不過確是有前碟盤的磨擦聲！

a5331090

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樓主

2012-09-02 23:48

ashan wrote:
請問最近買 CBR6...(恕刪)

聽你這樣講　　還真的鏈條有點大聲　

真的有　我還研究一下　是不是太鬆　但是也沒有　　但是我噴一點油　就比較好　　　不然在騎車　自己沒有發現　世人家跟我講　我換車　在後面聽　就有聽到　　會　搭　答答　這樣　

ashan

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86樓

2012-09-03 0:38

a5331090 wrote:
聽你這樣講　　還真的...(恕刪)

所以看來這批車可能因為之前等驗車放置時間較長~鏈條有點生鏽之類的?
看來只好自己清潔後~買鏈條油回來上再回報狀況了~~

話說翻到訓車期轉速限制~
居然 HONDA 原廠建議只要前500公里不要瞬間狂轉油門~ 不要全油門~
500公里過後就解封印了?
不知道HONDA 是對自己的造車技術有信心~
還是歐洲人不管訓車那一套~ ><...

a5331090

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樓主

2012-09-03 8:58

ashan wrote:
所以看來這批車可能因...(恕刪)

因該不是生鏽

一般新車上面都沒有油都是一成臘你噴點油看看

我不知道上面說500公里就解風印了～～我還是乖乖騎到殉道兩千還是三千吧反正我也很少拉到紅線

呵呵

話說車主手冊你看的懂嗎上面都不是英文但是hodan的車子引擎還真的蠻不錯的

所以開價都比別人高＝＝只是另我比較失望的就是原廠明明有出後吐除單做蓋但是卻還要額外加購又沒有附贈～一個吐除成本也不高怎不順便裝上去～因該室沒差那一點成本觀感上也比較爽～～

看到單做蓋報價差點吐血了九千多

steven 阿鋒

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88樓

2012-09-03 22:48

ashan wrote:
所以看來這批車可能因...(恕刪)

我過300就拉轉了耶!
這是高轉速引擎，對他太溫柔，以後訓車期過了怕會沒力....

我的認知，訓車不只是慢慢騎，也要訓練引擎全區域的能力!!

p-sport

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89樓

2012-09-03 23:25

steven 阿鋒 wrote:
我過300就拉轉了耶...(恕刪)

我騎到900KM才拉轉到9000轉.等1000KM換油後再破萬轉了.

ashan

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90樓

2012-09-03 23:57

a5331090 wrote:
因該不是生鏽一般新車...(恕刪)

因為我有看到鏈條有些位置有鐵鏽~ 所以才會這樣說~

至於說明書~ 我有兩本~ 一本是英文+西班牙文版~
另一本是歐系語言版~ 當然我是看英文版~
在英文版第12頁有記載訓車訊息~

單座蓋不用急找原廠的~ 有些副廠也有出~
價格我還在詢問中~~