• 14

為什麼CB350那麼多人要賣

tom5784 wrote:
1. 你所列的資訊是在日本的未稅價(台灣是含稅價)
2. 台本在2016引進NC750X , 以2016年當時的日幣匯率應該是0.3 , 聰明的你去換算一下
3. 所有的商人不會因為製造地原幣的貶值而佛心在台灣做降價
4. 台本在2016引進NC750X , 剛開始賣價46萬多 , 然後被車友譙翻 , 後來降價至40萬 , 而水貨商本來就開價46萬 , 看到台本降至40萬後 , 後來降至37萬(啊不是說關稅高 & 驗車費貴 , 怎麼會大降9萬了 , 若台本沒來競爭.......)


以上 我都是引用 最新今年 22年5月 日本本田 官網
你坐 時光機回到 6~7年前 2016年??
...DX
總結..不管汽機車 現在台灣價格
真的就是 國外的 差不多 兩倍價
特殊 驗不過的車 價格就 ...另當別論
tmaa12 wrote:
以上 我都是用 最新今年 22年5月 日本本田 官網
你坐 時光機回到 6~7年前 2016年??
...DX


你在閱讀上是有障礙嗎?
請你再看一次我的敘述
個人覺得...一台黃牌騎在路上馬力不夠是一件很危險的事...
挖洗不良中年

動大不夠, 上某些大車橫行的快速道確實不安心, 個人試騎過CB350,一般馬路還算是很ok的.

2022-06-07 10:36
FreeHand ZERO

你到底騎過CB350嗎..有這種結論根本道聽途說….

2022-06-09 3:39
魯蛇王子 wrote:
一台黃牌騎在路上馬力不夠是一件很危險的事


任何牌照任何車款,動力不夠跟不上車流,都很危險,而且會造成別人的危險,一堆車子會為了繞開他而變換車道
CCRen

可是世界各國也都如此,比如超過125或155的機車才能上高速公路

2022-06-08 13:32
holyduck

我覺得應該要用動力來做區分應該會比較好

2022-06-08 13:54
總之CB350根本沒有這麼不堪! 一般道路加速絕對比白牌快很多,上快速只有在高速要瞬間加速比較沒力,但自己也要了解車性能才能處理需要的狀況,而不是單單仰賴動力
JAWA Forty-Two 復古檔車
這台 有型 還是27匹馬力 可惜logo 不是 honda的

CB350 這台 就真的只是外型 加 上快速路而已
LIKE-SEIKO wrote:
CB350 這台 就真的只是外型 加 上快速路而已

不知道是不是進太多了
這一兩個月FB廣告都是在賣CB350的
風~~
CB350車主路過,爽爽騎
,沒壓力,很好養
4缸公升級換回單缸黃牌,看您想要什麼
weipulee

這是正確換車選擇,越騎越輕.

2022-06-11 23:03
車評太美化沒說出實話 是省油 但就是沒力還騎不快 看不到塑膠車尾燈 憤而賣車😆😆😆
車評太美化沒說出實話 是省油 但就是沒力還騎不快 看不到塑膠車尾燈 憤而賣車😆😆😆
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?