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台本是不是擅自改了車主手冊

由於我的車是低度使用,所以我目前就是保持一年或是5000公里回去保養一次。一次都一千多元,其實也不貴。更何況我還有台本送的扺用券15000元還沒花。
台鈴也是一樣,原廠說6000公里換機油,到了台灣就自動減半變成3000公里。理由仍是那個萬年不變的公式:台灣氣候潮濕高溫,機油容易劣化。說高溫,日常的氣溫會有比引擎缸頭的溫度高嗎?說潮濕,機油室幾乎是一個全封閉狀態,只有一個小小的通氣管維持與外界氣壓的平衡,除非故意灌水或是在潮濕的地下室放個一年半載不騎,水份哪那麼容易進入?
這些車商都把消費者當白痴,然後用保固條款壓你,要乖乖地照指示保養,有完整記錄,不然有問題不給保固。

bcn2718 wrote:
台本原廠機油550...(恕刪)

隨便查的價錢
零售價1347日幣等於不到台幣380,
注意這是零售價格 不是盤商價格 更不是代理商 或總代理的價格

更何況台灣這個合理推論就是大桶分裝 不然原廠有小鐵罐 單罐進口不行嗎?

台灣的商人就是一口咬定 一般消費者不會自己去買國外機油 因為光運費就不划算
有利可圖的狀況下 就是水貨商的賺錢機會了
原廠 認真點 行不行


壓力鍋 wrote:
台鈴也是一樣,原廠...(恕刪)

不只車商 連部分保養廠也會嚇客人 不然沒人來保養要賺啥?
零售價日幣1347是原裝進口小鐵罐
和台本分裝的塑膠瓶台幣550元
光是質感就差好多
大桶分裝塑膠瓶量大應該成本更低才對。




FIAT6888 wrote:


隨便查的價錢
零...(恕刪)


剛剛打電話去榮秋泰山零件部:
台本NC大濾心550元
榮秋:470元
網路拍賣不計。
跟樓主借個版面分享一下車友diy NC的心得,謝謝啦。
台本NC的大濾芯是屬於這種平頂的類型,上面並沒有鎖點


所以必須另外買個65/67mm的碗公套上去,頂端內有一個四方形


加上這支卡利卡利也是四方型



組合



大濾芯的橡膠圈先抹上一層乾淨的機油增加密合度,再用手轉到不能轉為止,卡利卡利的組合工具再轉一圈即可,鎖太多圈橡膠圈破裂可是會漏油的
洩廢機油12mm. T桿,億萬里1支49元

如果技師和你交情不錯,給他賺是ok。
DCT的小濾心是黑色橡膠朝內,有彈簧那個圓洞朝外,別裝反了。以上,車友交代的,換二次機油換一次濾芯,不用每次都換。
以前只會坐VIP車主休息室吹冷氣,車也沒有給我搞好,歡迎DIY心得分享
台灣廠商都這樣
KYMCO也是
每家廠商都這樣
沒想到台本也這樣=口=
呵呵
店面開那麼大間不用錢?
裝潢不用錢?
養那麼多人不用錢?




看看電瓶需不需要維護
Ducati的


少騎丶低哩程數及另有加裝電器建議買個電子式充電器來維護


重機電瓶NC型號是YTZ14S
容量大小:11.8AH
車友是買1.6A來維護(網路500元有找很多回來),紅燈變綠燈自動浮充

早上沒電也沒踩發桿,換一顆2k又不見了,還秏不少時間
電瓶電力充足按喇叭都比較大聲
發動一觸即發


bcn2718 wrote:
跟樓主借個版面分享一下車友diy NC的心得,謝謝啦。
台本NC的大濾芯是屬於這種平頂的類型,上面並沒有鎖點

KN的濾心也有出六角頭的,直接用梅花扳就可以鎖,會比較方便。
我騎台鈴的車,現在保固期內只好乖乖的照車廠建議每3000公里回經銷商換機油。等到過保固我一定自己換機油、濾心,花費可以省一半。
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