NHL wrote:想必閣下年紀輕輕30...(恕刪) 我贊同此說法!台灣經濟起飛時光陽與三陽與日本合作代理進口的CB車系雖然都是日本零件,台灣組裝...但沒有當時本田的技術,哪來現在滿街跑的野狼呢?而野狼引擎也造就了台灣經濟的地位,直到如今...這並沒有誰是雞腿、誰是懶啪的說法,兩種車款本來就不能相提並論這只是國產車跟過洋車的迷失罷了!
cyenshang wrote:...其實買這台車原因不是因為它通過NVH與否而是一種慾望,一個目標,一個夢想機械的美感美麗的線條經典的設計那種無法比喻的魅力可以吸住你的注意力我深深的著迷幾乎可以說它不再是交通工具而是一種藝術品總覺得哪個角度都好看好像看不膩一樣令人不禁想一看再看美 cyenshang 兄對於 CB1100 的這份情感小弟也完全能體會!我遙遠的夢想啊...真想收藏一部,當作傳家寶!
當初本田在開發這個CB1100機種的時候, 就有把"不超過100萬日幣MSRP"的目標放進去, 量產後本田也的確達成了這個目標, 但是以台灣不健全又小的可憐的重車市場而言, 消費者似乎也完全沒有能力去制衡價格...但夢想有時候就是不切實際的...如果今天是抱著圓個夢的心態, 在不會影響到家庭基本開銷的情況之下, 我建議你趕快買, 早買早騎早享受! 光是看著愛車停在停車格都可以爽不退, 更不用說和她在路上親密的互動...本田的車妥善率不錯, 尤其是CB系的街車, 以水貨車來說零件供應來源算是多, 且各品牌不論是水貨/總代理保固很多人都是"放"到過期, 君不見很多都是一年騎不到一萬公里, 實際上買自己喜歡的最重要...另外, 如果真的想要騎車, 自己也要來針對摩托車的運作原理構造和安全駕駛觀念作些瞭解, 作些功課看看相關書籍, 會玩得更有樂趣喔...
zen-tai wrote:這台是用"成熟的科技...(恕刪) 沒辦法台灣本田對台灣重機市場沒有信心水貨商將本求利自然價格壓不下來100萬日幣若賣30萬台幣車商沒賺頭拉高到65萬賣二台賺一台庫存也沒在怕了老實說重車可怕在保養費本田零件貴到哭腰入手前要想好
重機在台灣的價鉻就無法討論了,就跟台灣的薪水跟房價一樣小平民就自己顧自己吧努力工作了幾年,存了點錢,趁還可以動的時候,享受點青春而不是等到價格合理的天荒地老那一年 (房價也是)古有名訓 早買早享受 (重機房價都是)