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HONDA CB650R、CBR650 E-Clutch 試駕|想熄火都難!打破操作藩籬,普及騎乘樂趣!

對於其大羊的我,極具吸引力。
檔車不是不會騎,就是懶而已。
E-Clutch、Y-AMT陷入選擇障礙
看完小惡魔又開始蠢蠢欲動了 真的是太帥了啦
CBR650的造型真的是帥氣啊~
在先前還帶有重機夢的時候就很想入手一台
很帥的重機
兩台都很帥很好看顏色也好看
對於想騎檔車也怕熄火的人真是救贖
那個VAN wrote:
台灣本田二輪事業部在...(恕刪)

六檔起步
E-Clutch 的加入降低了新手熄火的機率,對於剛入門騎重機的朋友非常友善。不過,老玩家可能會覺得少了些傳統操控樂趣,這就看個人騎乘習慣。
E-Clutch 的 CB650R 和 CBR650R 打破了傳統摩托車的操作藩籬,提供了一個更加直覺且友好的駕駛體驗,尤其是對於新手或希望在繁忙都市中更加輕鬆駕駛的騎士來說,這無疑是一次革新的提升。
實在不喜歡現在這種烤漆環抱式骨架

以前魚鱗焊道裸色材質有質感多了
jaelun wrote:
E-Clutch 的 CB650R 和 CBR650R 打破了傳統摩托車的操作藩籬,提供了一個更加直覺且友好的駕駛體驗,尤其是對於新手或希望在繁忙都市中更加輕鬆駕駛的騎士來說,這無疑是一次革新的提升。


其實又多了一台有E-Clutch,
那就是白牌等級的Rebel 250,
只可惜台灣本田沒代理,要看水貨商引不引進了,
希望下一台是Rebel 500

對我來說,離合器是舊時代的產物,
現在的車就是有點科技才吃香。
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