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有水貨商會引進Rebel500嗎?


剛剛車友傳來的,大家快去集氣唷~


光速去留言....希望開價能接受.151515

egg788 wrote:
剛剛車友傳來的,大...(恕刪)



喔喔 感覺有機會!!!

這級距就缺這風格的機車了!!
大家快集氣,努力催生,這台很省油低!!!

期待水貨商快引進Rebel 300、500
2018-08-18祝大家發財
台東市區有一間飯店,
櫥窗就擺著米色YAMAHA的DrawStar400萬年不動

每一次我太太經過都會去喵一眼,
她覺得這種車型夠低騎起來應該很有安全感

嬉皮車一直都是從小接觸街跑的我們感覺有點遙遠的車型,
知道Honda有新車的嬉皮當然不用需要太擔心,
而且設計感也遠比半套的K牌V車原味不少

為了讓我太太購入人生第一台大型重機,我也來支持蓋樓

zcs0125 wrote:
台東市區有一間飯店...(恕刪)

我也曾騎過七年的嬉皮車,而且這也是我在還沒駕照前最嚮往的車款。最早剛拿到大型重機駕照就租過這DragStar 400,後來因環境問題退而求其次騎Venox 250當交通工具。
嬉皮車的坐姿確實是所有車款中最舒適的,甚至比多功能車還舒服。但因為車身長又低加上前叉傾角大,在過彎及低速操控就沒那麼靈活,所以就只適合騎大馬路,窄小彎曲的山路就很辛苦了,但偏偏台灣多山,想深入山區就得面對這樣的路況。就因為這樣,後來換車時只好做了妥協,因應台灣的路況及實際需求選擇了坐姿比街車還舒適的多功能車。

壓力鍋 wrote:
我也曾騎過七年的嬉...(恕刪)


REBEL 軸距比VENOX短, 車身也比較短.
前叉角度也比較小,
腳踏位置也沒那麼前面,
所以騎姿來講可能還沒VENOX那麼的嬉皮與舒適.
但換來的應該就是比VENOX靈活吧.

我也是喜歡嬉皮與多功能車,
但年紀越大,座高就喜歡越矮的......

egg788 wrote:
剛剛車友傳來的,大家...(恕刪)


幫催一下!
挺有有風味的車,中年之後還是騎這類的車,可以感受風景,不會呼嘯而過,忽略了身邊的風景
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