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適合台北~屏東的重車

神價般的AK550專為開放國道預備的 不用等到有生之年
雖說開車比較安全舒適,但騎車有騎車的樂趣,建議可以考慮Y牌的MT-03。

YAWPYNG wrote:
C650GT加上它...(恕刪)


C650GT我不會告訴你我朋友買新車
買了一個月之後開始壞
已經來來回回進BMW修不知道幾次了...
買車騎爽一個月
已經修車修快2個月了
隼 gtr1400 zx14r

如果預算有限 一代隼是很好的選擇

而且一代隼高速油耗將近20呢

我自己是騎隼

南北跑的話騎起來又快又舒適

而且超穩 測風也沒煩惱

轉速也不會太高 記得六檔3000轉90 4000轉120 要加速也不用退檔
我推薦BMW G650GS 小鳥
我本身也是騎小鳥 單缸維修保養省
油耗更省 約30km/l 平路山路皆宜
我自己巡航速度約100km/h 很輕鬆
您可以參考看看
我自己是騎NC750D Integra
一桶油從花蓮騎回高雄
如果真的常騎長途,NSS300不用考慮了,上快速動力不足 騎姿固定 唯一優點就只有車廂大
CVT還有磨損磨耗問題
要上快速 個人覺得至少有140UP再加速的能力 真的遇到汽車要逼車還可以跑得掉


散步貓 wrote:
要上快速 個人覺得至少有140UP...(恕刪)


快速道路速限明明就是90,而且路上常有不明掉落物以及測速照相,再加上沿海地區以及某些高架路段側風非常大,騎到140是想提早上天堂嗎。

cm4430 wrote:
快速道路速限明明就是90...(恕刪)


你是真的有騎車還是用嘴巴騎車???

西濱就算有點車流量平均車速還是在110 120

沒什麼車子時130 140很常見

我騎個100慢慢溜搭一直被刷卡有比較安全???
有走過台61都知道,時速100請走外車道......

本人一個月都會走兩三次台61,時速保持在110KM,然後........走外車道......被連續刷卡

有四輪,有兩輪,有六輪(卡車,遊覽車,貨車)或以上的刷卡......速度那個兇殘阿........

內車道只是偶而閃比較慢的車時在用。

話說有一次走台61從台北士林區到台南七股也就3小時多(不到四小時),到屏東要9小時?

喔.....時速70,看到了,9小時很合理

不做作做不做 wrote:
你是真的有騎車還是...(恕刪)


沒騎車我會知道西濱的速限是90。

你們教新手用違法的方式去騎到底是什麼心態。台灣有哪條路的速限可以讓你騎到140你倒是說說說看。

難怪社會大眾對大型重機的觀感會這麼差,就是有這麼多不守規矩的騎士在做壞榜樣。
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