隼 gtr1400 zx14r如果預算有限 一代隼是很好的選擇而且一代隼高速油耗將近20呢我自己是騎隼南北跑的話騎起來又快又舒適而且超穩 測風也沒煩惱轉速也不會太高 記得六檔3000轉90 4000轉120 要加速也不用退檔
我自己是騎NC750D Integra一桶油從花蓮騎回高雄如果真的常騎長途,NSS300不用考慮了,上快速動力不足 騎姿固定 唯一優點就只有車廂大CVT還有磨損磨耗問題要上快速 個人覺得至少有140UP再加速的能力 真的遇到汽車要逼車還可以跑得掉
散步貓 wrote:要上快速 個人覺得至少有140UP...(恕刪) 快速道路速限明明就是90,而且路上常有不明掉落物以及測速照相,再加上沿海地區以及某些高架路段側風非常大,騎到140是想提早上天堂嗎。
cm4430 wrote:快速道路速限明明就是90...(恕刪) 你是真的有騎車還是用嘴巴騎車???西濱就算有點車流量平均車速還是在110 120沒什麼車子時130 140很常見我騎個100慢慢溜搭一直被刷卡有比較安全???
有走過台61都知道,時速100請走外車道......本人一個月都會走兩三次台61,時速保持在110KM,然後........走外車道......被連續刷卡有四輪,有兩輪,有六輪(卡車,遊覽車,貨車)或以上的刷卡......速度那個兇殘阿........內車道只是偶而閃比較慢的車時在用。話說有一次走台61從台北士林區到台南七股也就3小時多(不到四小時),到屏東要9小時?喔.....時速70,看到了,9小時很合理
不做作做不做 wrote:你是真的有騎車還是...(恕刪) 沒騎車我會知道西濱的速限是90。你們教新手用違法的方式去騎到底是什麼心態。台灣有哪條路的速限可以讓你騎到140你倒是說說說看。難怪社會大眾對大型重機的觀感會這麼差,就是有這麼多不守規矩的騎士在做壞榜樣。