isaac0611 wrote:
今天騎車出去晃晃，...(恕刪)
會挑釁重機大多是因為自卑心理作祟,尤其是車越舊越是喜歡跟重機玩,應該是車爛不怕撞!
isaac0611 wrote:
鍍膜要用無機的，我...(恕刪)
白鐵排氣管頭段會變黑是宿命無解!
不過既得有看過一篇資料,在PDI時如果沒有將頭段的防鏽油擦掉也會變黑!
因為我騎過的重機曲指可數,又怎能用聽說的來轉述
另外CB1300再如何優秀也只在經典大街車這領域,一旦跨足跑車或越野
也許就會被打臉
你所提的mv我沒騎過,所以不是它,
我比較不解的是,一樣強調山區彎道扭力強勁的車種
為何要老是在3到6千轉才足以提供續航的動力
且音爆頻頻、起步不順,聲音還不小,其實這樣的缺點也不大
畢竟它還是部玩樂性十足的車,但習慣了大cb細膩的油門操作後
再去看那部野性十足尚需調較的三缸車,只能說不是我的菜了
但是這可能只是個案,沒調較過的引擎與電腦,又碰上不夠耐心的車主
畢竟重機的世界不是我這隻井裡的青蛙說了算
即使如此,大cb仍然可以在重機的歷史上佔有一席之地
ERTYU wrote:
裝備重量是包含汽油...(恕刪)
哇係小羅
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