kawa忍 wrote:開車不就好了什麼路都...(恕刪) 小弟以前也是小忍車主只是被後座罵到換街車了...小忍的舒適度實在只能自己爽而以大大再南部所以"路權"比較沒有差北部"幾乎"到哪都有高架道路可以走小弟騎高架從台北市東區到桃園迴龍捷運站只要20分鐘...(每週都要騎的路段...所以路權對北部來說是很重要的
jerryang wrote:去年11年底主打的S...(恕刪)1月份車價表TMAX530售價42.8萬..讓人驚艷放沒幾週就把TMAX530車價給移除了.. 這個我覺得真的很好笑代理商無ABS款的賣42萬,貿易商只好跟著賣42萬。但是貿易商有ABS款的還是一樣52萬。我現在才知道原來ABS那麼貴
orea2007 wrote:這個我覺得真的很好笑...(恕刪) 被抓包了臉放不下(不願意改牌價)如果私底下去跟他凹的話也許T媽530 ABS 4x萬就有了 (如果還有舊庫存, 我猜測能殺到47~48)沒庫存後, 接單進口, 反正不管你, 這就是盤子價不爽就等總代理
這是川崎以前的原廠400老爺車而且這還有限速調降是次一級的不是真正全馬力的車重也比CBR500R還輕只是台灣有牌的限制以前都要大車沒有人要進而現在的ER6也不過如此而已CB實在是沒有什麼只是川崎越來越縮一直不拿出實力舊的東西就幹光中台韓一大堆車了