吳名氏 wrote:
不再像年輕人熱血追求速度的騎士哈雷或CR1100都是不錯的選擇(恕刪)
CR500都沒啥人敢騎了~
CR1100大概要雷神索爾之類的才有能力騎~
kyoufu294 wrote:
仔細去分析 CB11...(恕刪)
其實這類低科技的車才是最可靠耐用的，電系越先進的車通常才是惡夢，如果碰到妥善率差的車子，更是平均每年要出保固2-3次；回歸騎車本質就是要簡單、輕鬆無負擔，與其說這是復古車倒不如說是該車系的傳統；CB的空冷+直四 一直都是中排氣量CB的配置，從最早的CB750 KO 到近些年的CB750 以致最近的CB1100都是相同的設計。他是種傳承&傳統，T100更是上市數十年外觀至引擎配置更是無太大變革(不像CB還要搞個大單缸和直六)，這類車本來就不是標榜科技的，不應用相同的標準來判定所有的機動車輛，也不是每部車都值只能靠科技來賣錢；至於值不值60萬，在海外或許不值但在台灣的關稅及驗車制度下迫使大家必須用60萬的價格接受他，同樣一台BMW320值200萬嗎?當然也不值，但是您在台灣就必須花別人1.5-2倍的價格去擁有他。
至於那些老闆們買不買帳???喜歡就會買，HD 這類滲油+儀表滲水又無科技可言賣到百來萬還不是一堆人捧著現金去買，對多數人來說買車要的是感覺，感覺對了就入手，沒感覺就換手如此而已。
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