杜杜牛 wrote:
儀錶板是缺點，可能要等下次改版才有可能升級吧
KEYLESS我是覺得還好，看了FORZA的操作之後，我對機車KEYLESS不抱期待
傳統的還比較好，但缺點是鎖頭沒有整合油箱跟置物箱
KEYLESS方面汽車跟機車真的差很多
汽車 Keyless 場景：
晶片鎖放包包 > 靠近車輛 > 開門解鎖 > 上車 PushStart > 發動車輛 > 放手煞入檔 > 開走
摩托車 Keyless 場景：
晶片鎖放包包 > 靠近車輛 > 轉鎖頭解鎖 > 上車 PushStart > 發動車輛 > 放手煞入檔 (DCT) > 騎走
很方便啊...兩者我都有，汽車 Keyless 跟摩托車 Keyless 差別在哪真心請教？
RICK wrote:
汽車 Keyless(恕刪)
Forza750多了鎖車頭功能
另外幾乎所有操作都要push後才做後續動作
除了油箱與車廂
引擎啟動又不是做在鎖頭上
汽車幾乎所有動作都在鎖頭一氣呵成
你怎不比較看看有無keyless機車差在哪
更不用說鎖車頭這個動作keyless還有可能沒鎖上
有鑰匙鎖不上直接就會知道了
更不用說電瓶沒電直接整個不能動
不是要拆殼就是要另外帶實體鑰匙
https://www.youtube.com/watch?v=kKN4tTEwcxE&t=1565s
2021 NC-750X 0-100只要4.542秒
Leonyang1603 wrote:
以紅牌檔車來說這種數據算是很差了
其實以NC-750 X車款定位而言，0-100能有4.542秒的表現，已經很驚訝了！前一代還要5點多秒，這次2021年式只多4匹馬力，應也是1至3檔齒比改為較密集所致。
我的2021 NC750 X DCT在6月26日交車，先前6月24日已繳付四項選配全額，交車時只有兩項，其中USB充電座自動改成TYPE-C(我還得自己再花錢安裝USB！)，行車紀錄器畫質奇差！另外兩項[前防護桿]與[腳部防護桿]至今一個多月無聲無息，好像當沒那回事，台本在搞甚麼？非要讓客戶上網抗議變成奧客嗎？
我在交車當晚發了本文，對台本重車充滿善意，結果現在發現這些問題，因此建議網友：
1.不要買台本1萬元選配的行車紀錄器，畫質爛到爆！這組行車紀錄器只要前後車稍遠一點或稍有速差時，根本無法辨認車牌，附圖是在塞車慢行的情形下，前後車都已距離不是太遠，速差也不大的情形，都已難以辨識了！(可以點按看大圖)
2.買車最好不要台本的選配，因為可能擅自變更內容或讓客戶等很久，繳了全額款超過50天了，不到貨也不聞不問的公司！
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