但是這片鐵片卻在中間處少了那小小一段L角來加強強度,
卻要承受車廂固定於此,騎士乘客的重量壓力都會落在此處.
還有就是當車輛行駛時鐵片還要承受車台兩邊圓管的扭曲變形.
(就好像雙手抓一塊墊板不斷扭曲一樣)
當然最大的問題是這鐵片中間居然還開了一個方形孔洞來安裝鑰匙座,完全就是破壞了這塊鐵片所能承受的應力. (真要開洞好歹也開圓形的),
看來斷裂點就是從這方形的鑰匙孔洞的四邊角落 開始裂開.
這絕對是設計上的不良與失誤!!!
原廠應該要給個合理的解決方式.
無外力的毀損先不說是設計瑕疵(目前只有一例沒法說是設計瑕疵), 因為零件或是車架本身的妥善率本來就沒有 100%
只能說製造業不會這麼簡單的承認,這影響很大, 除非爆發太多案例,那時候才會有招回的可能.
那些說什麼後面懸空多長多重,還有什麼後箱的, 知道原廠就有出後箱架跟後箱嗎?
要是這原因斷裂,那麼就是原廠的問題了.
那些說什麼人為因素拼命搖晃的,使用習慣不好的 ?!
看看HONDA官方是如何廣告這台車的
Honda City Adventure Concept: Your Horizons Will Change Forever - Episode 2
Honda X-ADV
如果是這樣壞的,那麼也是原廠的問題.
不要跟我說那只是廣告不能相信, 宣傳廣告出來就要負責.
熱烈的討論是好的, 但是隨便哈拉出來的言論是很容易誤導人的.
最後只能說台灣的消費者是完完全全的弱勢..........
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