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剛好經過HONDA桃園店,,,,,,之夢醒時分

太扯了
原本打算汗水或一樣價逼水貨商降個三五萬
沒想到兩年保固還要+1.5萬
真是扯
公堂之上不得提老木!!!
本田是來台灣撈錢的

既k8後,家人沒跟本田買過車,好險好爸之前想買CRV
把他洗到買別的車

本田來台灣是個夢

gbbzs3162000 wrote:
本田是來台灣撈錢的

既k8後,家人沒跟本田買過車,好險好爸之前想買CRV
把他洗到買別的車

本田來台灣是個夢(恕刪)


那是一個本田在台灣,最美好時代
K6,K8~年輕人購車首選,1.6四十幾萬,台灣改裝汽車最盛行的年代
本田GY6的 豪邁迪爵125,四萬多,超過二十年馬路上還不少在跑..
銷售百萬輛的DIO 50~後期只要2.8萬,改裝便宜又會跑..
基本上,所有三陽光陽,全是國產的本田引擎,很多人以為三陽光陽品質好..抱歉那是過去使用本田引擎時代
現在的兩陽...唉

之後本田四輪與南陽分家~走向高單價,能見度開始大幅降低
二輪方面又跟三陽光陽分手,撤出台灣二輪市場

這次二輪重返台灣市場
估計是要把過去離開台灣,少賺到的一次撈回來

前面有網友說政府稅太重了

老實說對進口稅賦不太瞭解

誠心發問,貿易商跟台本進同款車,稅賦會有差嗎?還是說差不多少?

CBR650F要48W
硬地瓜53W

過個鹹水硬地瓜賣的比CBR650F還貴了
比例原則在哪裡呢?



boboice wrote:
前面有網友說政府稅太...(恕刪)


稅重⋯
那雅馬哈的T媽媽 MT-07 R3是那國稅⋯
說明白點有沒有良心而已
山葉有心對臺灣消費者
其他品牌真的是有夠吃人夠夠
cksh 505 28 wrote:
友站消息聽說CBR1000RR...(恕刪)

沒驗過也好,CBR650F都48W,CB1100都63W了
CBR1000RR可能要98W吧,SP不知道要不要128W XDDD
只能說趁現在有什麼翅膀想買快去買啊
不然這個翅膀電要是一開起來,以後不就連水貨的價格都難看了
山葉打了水貨跟副腫的臉,本田負責打鄉民的臉
明天大家趕快去本田重機四個據點照相留念吧。我想不到半年他們就要收掉不做了。
最起碼也要進去吹吹冷氣吧
minglidx wrote:
夢醒時刻 盤子價格...(恕刪)
會不會被亞哈哈打臉我不知道
但一定不會被水貨打臉

因為水貨商一定跟著一起漲價
到時候低個三四萬來賣,其他配套比照原廠
一樣很好賣
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