AntCheng wrote:600rr低轉太軟 超車還幹嘛的要一直進退檔1000rr 2、3檔跑天下 如果一檔跑天下那還有騎檔車的樂趣嗎?退檔再超車不是很有其檔車的feel嗎?還是我老了,現在人都把檔車當速克達在騎基本上我認為騎爽不騎快就不需要買到公升級的仿賽了那應該會很痛苦當然如果樓主是樂愛公升級檔車那就沒話說不然我認為600CC級距應該最適合 (虛榮,稅金,馬力,扭力,路權...etc)
bear098 wrote:個人覺得600 跟 1000的樂趣不同....而速度來說...除了直線以外...山道公升級的仿賽也討不到啥好處... 我都想換600級距的了公升級不能隨意拉轉...車身比較重...不靈活...
能直上就直上吧,騎車安不安全跟自己心態比較有關係吧,接觸大型重機至少你比我有經驗多了,我第一台就買了ZX-14,當時的我對檔車的經驗,就只是騎我弟的KTR不到一個月時間,再來就是駕訓班一個星期,到現在我還不是騎的好好的。
兩年多前決定去考重機駕照,在考照前別說重機了,連檔車都沒騎過。考完後一個星期買了CB1000R,騎到現在也沒什麼不適應的。如果沒有做極限操駕,車子的CC數根本不會有多大差異。雖然我騎的只是街車,不過也只是差異在騎乘姿勢,而仿賽最重要的是看有沒有需要載人需求,因為坐後座只有痛苦兩個字。
其實人對速度感很快就麻痺了...像我當初第一次估輪會怕,後來就在玩孤輪的距離...個人當初只騎過FZR,就在當兵的時候直上黑鳥XX了..其實真的很快就無感....大排量的車也能慢慢騎,而且低轉比600cc好多了,也不用頻繁拉轉...直上吧..
如果你是對馬力及速度要求較高選跑車..只有速度贏別人如果是要讓他陪你到處遊玩選街車..比跑車舒服如果對油耗在意選西西數較小的..比大西西數省油如果對缸數聲音不在意選雙缸..省油紅牌除了直線馬力有差外..山路差別不大..只是敢不敢加油門而已
絕代之狂part2 wrote:在國外 滿18歲的人生第一部車往往都直接是公升級的重車(因為速克達沒得買XD)那你說人家有再怕的嗎?...(恕刪) 我16歲的時候DIO改全套,過路口衝黃紅燈也沒在怕,至於時速表一定是催到貼底的年紀大了,當然會怕一點
Daniel789002 wrote:能直上就直上吧,騎車...(恕刪) 同樣直上ZX-14握手+1上駕訓班前頂多騎過15分鐘的FZ真的沒有什麼公不公升級的迷思存在選你所愛,愛你所選同時記得那些愛你的人,油門操作保守一點新手直上公升級哪裡有問題?另外要記住01這種論壇什麼樣的人都有有依據自身經驗專門傳遞正確觀念的有自恃老屁股整天屁一些對新手毫無助益的負面觀念的要選擇哪種資訊是你的自由,但是一定要懂得分析他人經驗的利弊不要全盤接收,做出對你自己最有益又安全的選擇即可公升級,OK啦!