『開箱』這是最強的日系跑車嘛？本田CBR1000RR SP ABS (第5頁)

翱翔阿賢

翱翔阿賢
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樓主

2014-07-23 10:36

牛眼魚王 wrote:
"兩台如假包換和我的30CM一樣"
請先把30cm拿出來以標準尺驗過，不然只是假命題...(恕刪)

量給你看～

singal303

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42樓

2014-07-23 12:02

Saber/軍刀 wrote:
其實SP最大意義，個...(恕刪)

沈大感謝你的分享

還有開版的阿賢朋友

謝謝

卡繆

卡繆
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43樓

2014-07-23 19:56

Saber/軍刀 wrote:
其實SP最大意義，個...(恕刪)

小弟也滿期待RCV-1000R市售版的誕生

～No Pain; No Gain～～No Cross; No Crown～～No Change; No Chance～

dallasoriginal

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44樓

2014-09-03 18:30

翱翔阿賢 wrote:
量給你看～...(恕刪)

呵呵樓主好幽默感謝好文分享~~~

cksh 505 28

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45樓

2014-10-06 10:36

Saber/軍刀 wrote:
其實SP最大意義，個...(恕刪)

同意軍刀大所講的

..................

另外，山葉、川崎明年來勢洶洶

川崎已經丟出一台h2r自稱為最強跑車(那怎不回來跑gp?)

山葉新r1、r6也蓄勢待發...據信r1有專門跑wsbk的特別款

鈴木的新款街跑也誕生了。

.....................

現在，難道本田還是老神在在?不怕碗被端走?

而cbr在wsbk競爭力比別廠弱是事實了...

幾乎是被巴假的(rea跑得好辛苦)

希望本田趕快推出一台更強的跑車，相信本田只是沒有心玩而已

真的玩下去，其他廠大概是玩假的

ywwr

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46樓

2014-10-09 22:37

古代SP定義: FCR/Hi-CAM/密齒比/低終傳/伸壓側多段可調,完全賽道優先設定
現代SP定義: B鲍/歐林老師/媽K稀泥,視覺系優先設定

MotoGP Max Bore 81mm
S1000R 80mm
R1 78mm
CBR/10R 76mm
R 74.5mm

高轉誰強... ^++^

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

Morselin

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47樓

2014-10-10 19:48

cksh 505 28 wrote:
希望本田趕快推出一台更強的跑車，相信本田只是沒有心玩而已

真的玩下去，其他廠大概是玩假的

真的假的？當其它車廠開假的？？

cksh 505 28

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48樓

2014-10-10 20:01

Morselin wrote:
真的假的？當其它車廠...(恕刪)

恩~

像bmw參加wsbk就像回來賣個車一樣

老實說Aprilia也要回歸gp

你覺得Aprilia撐得住兩邊的賽事嗎?

這是連老二yamaha都做不到的事...

相信明年wsbk端得上檯面的只有川崎

不過川崎的車還是少了motogp冠軍的光環(記得是唯一沒拿過冠軍的廠隊

還有gp的科技根本是完全海放wsbk

Calmradio

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49樓

2014-10-11 10:35

cksh 505 28 wrote:
恩~像bmw參加ws...(恕刪)

我覺得本田在開發 CBR 的精神是打造一部好騎的車，所以不特別注重馬力 (1000RR 輪下馬力才 150 多匹，R1 和 ZX10R 輪下都超過 180 匹)，拿 1KRR 上賽場比，註定辛苦。

shinobi450

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50樓

2014-10-11 16:10

一般款的S1000RR與一般款的日系仿賽都有將近20萬的價差

更遑論HP4與日系仿賽CBR1000RR SP有50萬臺幣以上的價差……

如果日系仿賽把整體結構配備全都提升

要製作出如同HP4甚至超越HP4的性能也不是什麼難事

單純就成本的問題而已

至於說好騎

從以往開始接觸重機至今

印象中給人好騎易上手印象的仿賽首選

一直都是本田的CBR的RR系列