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新手最近想入手重機

CPU599

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41樓

2013-07-19 10:46

flybo wrote:
但...摔了一次也不...(恕刪)

隔壁有篇摔了cb1300要修40萬

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/

youngls

youngls
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42樓

2013-07-20 23:02

sean2316 wrote:
這是真的，以前剛騎檔...(恕刪)

入彎最重要的是先減速吧
這問題問的真奇怪，退擋不也要拉離合器，那有入彎一定退擋才正確的講法，除非你無時無刻都想保持轉速不掉，那也要加上補油呀。

你時速掉不多也要退？（又不是在競速，出彎拼加速）收油門產生引擎煞車也能過彎，彎道路況百百種，誰會去想這個，順順過彎就行，就像不會有人在算幾千轉時換擋一樣，換擋時機騎久就會熟悉。
拉離合器沒退擋就會造成引擎煞車現象，退擋不就直接後輪打滑，應該教他先掌握好半離合跟補油時機。

過彎時，油門、煞車、離合器、擋位都是適時配合，沒有絕對啦

alwaysonlylu
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樓主

2013-07-23 9:04

請問大哥，為什麼紅牌很可憐...?

alwaysonlylu wrote:
真的......(恕刪)

CPU599

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44樓

2013-07-23 9:29

alwaysonlylu wrote:
請問大哥，為什麼紅牌...(恕刪)

不能騎機車道
又會被汽車逼車

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/

piggy0909
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45樓

2013-07-23 9:30

小飛狗 wrote:
當然是退檔入彎阿

怎麼會拉離合器呢....

其實退檔入彎技巧，應該是給高手追求極限使用
對於新手或是RV騎乘，建議應該是入彎後升一個檔位

簡單說，如果你平常習慣用3檔過彎，那就升到4檔
原因是當你高檔位時，出灣補油門相對較平順
不會像低檔位那麼靈敏，可以試試

愛戀古典的小寶哥

愛戀古典的小寶哥
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46樓

2013-07-23 14:35

建議樓主找二手有ABS的小海盜，這台車很好騎！至於稅金就是一年多花3000塊左右，算算您若是入手二手車，其實也已經沒差這筆小小的『分期付款』了！

寶哥

小多尼
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47樓

2013-07-25 11:40

youngls wrote:

入彎最重要的是先減速吧
這問題問的

騎乘不應以學論下去理解來綁手綁腳，而是騎乘以身體體悟在以學論為輔，後以經驗來修幅…

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