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CB400 1月報價43.8萬.2月變成38.8萬.以後會不會更低呢?


kawa忍 wrote:
題外話等大大有小孩要...(恕刪)



當然囉
大4輪有很多因素需求有利有弊

就算我一個人
如果可以我也是很想買柴油休旅


像福斯那台1.6柴油有德國車的品質低調省油省稅金
或是Skoda那台1.2汽油
都是讓錢花的非常有效率的車款

但就是貴了些...



所以在能力還未能負擔起目標但又想享折衷的享受下
只好先追求較保值與划算的2/4輪
讓有限預算消磨的慢一點或是殘餘的多一點

以便日後.....
當初07年CBR1000RR全新辦到好也才50萬解決~比國外都還貴就算了

現在真的是小眾市場~就吃定你沒門路也沒有多少廠商肯進~

果然真的就是好賺阿XD(像是某新加坡人)~~

當初我跟朋友買中古初代Z1000~27萬~才騎幾千公里而已

只能說鬼島就是這種不平等待遇啦
喜歡的會想說再便宜一點我就會買;
有點喜歡的就想再看看價錢好了;
很喜歡的就覺得很便宜趕快去買早點享受
這只是個人感覺,一切都是廠商與車友心魔在較量
君不見 市場一堆 化油CB400都叫價20多 所以現在噴射都要43.8 如果不是一定要黃牌
我想差那一點稅金 FZ-8才是你的選擇 400 半年就沒有力了 換車了
再者 車商都是騙呆子 新車進很多 賣不出去 就開一些有的沒有的促銷
你想 有人做賠錢生意嗎 沒有的 別想太多 除了你一定騎定了 CB 400 噴射 不然就換別種車吧

loveray wrote:
講是這樣講........(恕刪)


這樣說也是沒錯啦, 但是我覺得車商畢竟是需要量才能維持營運, 如果大部分的人能夠暫緩購買, 最終車商還是無法靠少量生存,
如果啦! 假設!
車商真的照國外的賣價賣 我想兩個月所有庫存車全部掃光




不過
國內的車商是不可能低(用膝蓋去幻想的)
同感... CB400漲價漲太兇了...以前不是才30K出頭
車商要有合理利潤, 但是不是暴利, 畢竟台灣車商是車賣的貴+售後服務爛+俢車技術差, 這樣會讓人家買的爽嗎?

竹東 TCR 1 wrote:
PO這報價單.會被刪...(恕刪)


降價是好事..



還是..價格拉太高...

自然..降價...

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
CBR600F (no abs) 49.8W 倒剎+有罩+搖臂

以CC數來算 (比照國產羊的算法)

CB400 (no abs) = CBR600F (no abs) *2/3 = 33.2W

個人覺得最貴的價格
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