kawa忍 wrote:題外話等大大有小孩要...(恕刪) 當然囉大4輪有很多因素需求有利有弊就算我一個人如果可以我也是很想買柴油休旅像福斯那台1.6柴油有德國車的品質低調省油省稅金或是Skoda那台1.2汽油都是讓錢花的非常有效率的車款但就是貴了些...所以在能力還未能負擔起目標但又想享折衷的享受下只好先追求較保值與划算的2/4輪讓有限預算消磨的慢一點或是殘餘的多一點以便日後.....
當初07年CBR1000RR全新辦到好也才50萬解決~比國外都還貴就算了現在真的是小眾市場~就吃定你沒門路也沒有多少廠商肯進~果然真的就是好賺阿XD(像是某新加坡人)~~當初我跟朋友買中古初代Z1000~27萬~才騎幾千公里而已只能說鬼島就是這種不平等待遇啦
君不見 市場一堆 化油CB400都叫價20多 所以現在噴射都要43.8 如果不是一定要黃牌我想差那一點稅金 FZ-8才是你的選擇 400 半年就沒有力了 換車了再者 車商都是騙呆子 新車進很多 賣不出去 就開一些有的沒有的促銷你想 有人做賠錢生意嗎 沒有的 別想太多 除了你一定騎定了 CB 400 噴射 不然就換別種車吧
CBR600F (no abs) 49.8W 倒剎+有罩+搖臂以CC數來算 (比照國產羊的算法)CB400 (no abs) = CBR600F (no abs) *2/3 = 33.2W個人覺得最貴的價格