壓力鍋 wrote:
很實用的設計，若是前移時再前面一點可以當一人騎車時的後靠背更讚。
我在想若是改用滑軌的設計少掉幾個轉軸機構會不會更穩？
至於外觀有人說醜，畢竟這是prototype，主要是傳達一個概念，有發揮預期功能最重要。
箱子要前移很簡單，想要舒適的靠著騎，這部車沒改握把向後縮的情況下，除非這人是長臂猿的親戚，不然就是要把箱子往前進入前座1/4領空才辦得到，但這會壓縮到上下車的空間。
至於採用滑軌設計，個人認為不美觀，成本高，還需要上油保養，和現在設計比起來差不多穩，其實就是說現在的設計非常強壯了。
我傳達的概念，有共鳴的人才能看得出來。
自己改變，世界就改變
garychiu wrote:
給您一個讚！
有能力自己研發製造，我很喜歡你的設計
騎車這種事，就是自己爽又不要影響到其他人就好！
不用管別人的美醜批評，每個人都有自己的風格！
小弟坐騎是一台最便宜的黃牌檔車，哈特佛UK450 !
也是把他當瓦斯車看待，就是喜歡瓦斯車的古味
有可能也幫其他車種也設計類似的架子嗎？
不知道這樣開發下來，大概要花多少錢？
另外建議，不管是在椅子上的靠背模式或是貨架模式，都要有安全鎖（閂）
避免遇到坑洞跳動時，整個箱子往上跳，自動變換模式....
附上自己車子的醜照
謝謝您的讚美！
什麼事都要管人家的看法，嘴長在人家臉上，要吃屎要喝尿我也管不著，若是在意三姑六婆的言論，那我應該是留在老家種田，無法開創多采多姿的生活。
開發價格我不想在文中揭露，我用設計機台理念在設計這個架子，自己要用的，自然會要求完美，所有東西都是專業加工廠幫我製作及表面處理，我只負責發圖，給錢及安裝。
箱子有設計固鎖裝置，原先想採用分度定位柱來達到快速切換的目的，但實際要採買的時候發現單品價格昂貴，而且效果可能沒有3塊錢的螺絲來的穩定，考量到自己不會有這樣常變換需求，所以改設計圖用螺絲替代，隨車帶支六角扳手就好。
您的車子很有味道，我也很喜歡這種英倫風。
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