ds.studio wrote:
CBR650R 為...(恕刪)
因爲650R定位還是在旅跑，也是因爲這樣尾部才沒那麼戰鬥
1. 好養 好騎 好看
2.市區好跑 好轉彎 好停車
3. 四缸固然聲音好聽...請問你戴安全帽後你到底哪時候聽得很清楚你的"聲浪"?? 我也是在某一次側錄自己騎車的時候才驚覺原來平常聲音有這麼"大聲" 我平常騎車還真的沒有聽清楚的一次 哪一次騎車過去是在聽"聲浪"的
重機是這樣的....不管500 600 800 1200...別忘了他都是大於多數機車的排氣量
他的馬力或是怎樣的都是截然不同的體驗
所以我個人建議樓主 保留好你的CBR500R.....未來有真的要四缸 找台二手公升級左右的 (不過公升級的除非你真的 不然正常市區騎車應該都會氣喘) 除非你住市郊 否則雙缸在很多時候是比四缸更適合在市區遊走
如果重機是帶你出門的交通工具, 因為有一台重機導致你會出外走走這才重要, 那根本不需要兩缸四缸
兩缸過彎一樣爽度很高 兩缸聲浪改個管子一樣嚇嚇叫 兩缸一樣開開心心輕鬆的上武嶺
我的是四缸車沒錯...但是...三個月後我根本不管他是幾缸...我只知道出門小心騎 騎帥不騎快
縱使是四缸 650四缸? 900四缸? 1200四缸? 聲音每台都不同 你選也選不完
不如輕鬆騎 簡單享受這種一見鍾情的造型 我覺得第一眼看到就下訂的感覺比那個四缸對你還浪漫些
騎重機某部分也是浪漫的一個夢 大多數的時間你都放在家裡面 看漂亮的時間比發出聲浪的時間多 建議你選你愛的
500R變成650的錢 大可買好一點的人身部品 跟換排氣管
換個管子空轉催油門爽度一樣爽 路邊的人聽不出來你的四缸的...你別想說有人停在你旁邊然後嘴巴念著說哇 是四缸耶 正常來說多數的人知道妳那是 (重機) 最多這樣而已, 回家繳稅金跟帳單的是自己
買一整套保護好你自己的裝備 四缸不會保護你的
買一套配合500R的防摔衣跟安全帽 我覺得比那個四缸的聲浪更能讓自己開心
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