借google圖貼一下
我覺得機車跟汽車一樣，自排終究會成為主流，因為方便。汽車自從發明自排之後，現在街上除了超跑之外，還剩幾輛是手排車？機車也是，你看滿街跑的是速克達多？還是檔車多？
DCT的特點不在自排或手排(好啦，我知道機車換檔是用腳不是用手)，而是在"雙離合器"。這玩意兒讓換檔的頓挫感降到最低，而且把換檔間產生的空隙消除，使動力輸出能一氣呵成不間斷，讓檔車騎起來像速克達。所以他兼具速克達與檔車的優點。
本田的NC750三兄弟搭配低轉速高扭力的雙缸引擎，騎起來的感覺跟一般街車很不一樣。受到電腦自動換檔的幫助，你可以從起步一直到高速巡航，幾乎轉速都不會超過2500 rpm。喜歡"順順的騎"的人必定會喜歡這系列的車。至於喜歡拉轉速的人，此車會讓你失望透頂。
我是拿來每天上下班通勤，在市區騎起來完全無壓力。市區通勤的油耗約在20~25 km/L，堪稱紅牌車省油之最。
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