kho967 wrote:kken19 wrote:2016 CBR500R...(恕刪)確實價格是台灣最大問題如果500r賣29萬那當然買500r 還買什麼r3 扭力大r3一倍 又比r3省油但開34萬 就遇到07跟sfv650 er6車係了...... 去年cbr 500r還要賣35萬8,,,,所以,我最後選了er6n,現金還比較便宜快3萬,,可以補好多年的稅金差價,,
Howdy Mate wrote:kken19 wrote:去年cbr 500r...(恕刪)我是你的話大概也會選ER6不過同等級還是有其他的車以現在時間點而言我會等SV650 現在這個時機點,我會選2015的DL650,或,台本的CB650F,,,(er6系列爆氣門事件,台崎還在裝死不回應)
kken19 wrote:現在這個時機點,我...(恕刪) 差兩萬 確實直上sv650 er6 mt07之類的車好些不只動力差非常多 還考量到未來上高速公路需要紅牌.....難怪看很多簽500R的單 很多都去退訂了..
kyo96748 wrote:差兩萬 確實直上sv650...(恕刪) 再次強調....某種程度來說,500R真的不錯!問題真的只是台本定價太高,造成它在台灣很尷尬的定位....要嘛跟忍3實際價格差不多...29萬不然就增加個100多CC,增加點性能....(不要超過599)
kyo96748 wrote:水貨cbr500r進...(恕刪) X秋這樣可以嗎??打臉我們的老大哥台苯~~錢交不夠多懶得驗就說嘛~還在那發表啥聲明~早就被我看破手腳還有人在那護航~真是有夠丟臉~台苯有本事就出來解釋一下為啥同樣一台車人家水貨一哥X秋就驗得過你台苯就驗不過當台灣人回收業者逆