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振奮!本田新款跑車!油電混合機車!cb1100改款!即將現身東京車展

等了好久..還是沒有關於hornet車種的出現
傳說中的hornet800呢?
tabdevice wrote:
一想到從概念到量產有...(恕刪)


本田下有一台cbr300r、上有一台cbr500r

2台車都偏向入門的有罩街車設定

我猜想這台未來的輕量化跑車,定位鐵定不同於以上

目標與用料直指r3/小忍 甚至可能超越 並冠上RR知名

ca5495 wrote:
這一隻牛吻是要量產...(恕刪)


本田他這款跟比雅久/宏佳騰的差在哪?


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Maxwell wrote:
本田他這款跟比雅久...(恕刪)

有主動側傾伺服馬達,肢障也能騎,只是非速故達車體,難跨上;車太重若做成正流行的彎道小三整車傾斜,其伺服機型號得加大許多功率消耗大,懸掛與前輪可傾斜車身不傾,過彎就不易翻車了但是少了autobike壓車感,輪跨距比起Can-Am Spyder的1.5米窄許多更實用
cksh 505 28 wrote:
本田下有一台cbr300r...(恕刪)

國外媒體自己合成幾張3D模擬圖


singal303 wrote:
國外媒體自己合成幾張...(恕刪)


感謝s大的資訊

如果真是這外觀那就太棒了

希望量產時車尾不要再裝cbr300r cbr500r一脈相承的黑色扶手

我覺得那很像蟑螂腳.... cbr650f的後扶手就處理的很好(台中賞車有感

ca5495 wrote:
有主動側傾伺服馬達...(恕刪)


感謝!解釋~

感覺還不錯!期待上市!!




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CB1100不是才出EX版,怎麼又要改款了?是要改哪些地方?
壓力鍋 wrote:
CB1100不是才出...(恕刪)


加了LED頭燈

和油箱的廠徽改變、麂皮坐墊

油箱造型好像也有變動(我不確定
cksh 505 28 wrote:
感謝s大的資訊如果真...(恕刪)


光是外面能看到的 編織車架 鋁合金後搖臂及多連桿及倒叉 就算引擎出力相當 運動性方面是樂勝的 而且本田的耐久度讓它們普遍改裝極限較高 感覺本田這次可是拿NSR時代的的拼勁出來玩了
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