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剛從內湖台本賞車回來(夢想已醒)

真的!!春夢了無痕....一看到第一台價格馬上嚇醒!!本來還有期待的說~~真的是當精品賣勒~~這價格再貼點都可以買車了~~
等等!!!!難道是逆向推銷台本汽車!?
我笑了..我真白癡..
無我不愛之草 無我不拍之照 無我不花之錢 無我不敗之物
jje wrote:真的!!春夢了無痕....一看到第一台價...(恕刪)

反向推台本汽車?
別傻了,我十年前跟台本買了雅歌,前一部車也是三陽喜美,一輩子用本田車,現在開了十年的雅歌準備升級,看上了奧德賽…
看了台本如此對待支持本田的車迷,以相對於日本人九倍的負擔高價賣給熱切期待的台灣車迷,現在,奧德賽要忍痛放生了
這種價格~到底是這麼出來的 是不想賺消費者嗎? 還是當我們是凱子
台本很會搞行銷!訂價高,再看市場狀況,玩折扣及配件⋯
Visitante wrote:
jje wrote:...(恕刪)


小弟2台V6,也夠"本"了;最近牽森林人XTP版。
但GW平6的機車,應該會大賣吧!CP值很高!

drsun wrote:
我也一直這麼認為,先不講賣車利潤,光是台灣水貨的本田車維護、保養、維修就可以賺飽了。

CB400、1300、1100

CBR600RR、1000RR、CBR600F

金翼系列、銀翼。

小黃蜂、中黃蜂、大黃蜂

CB1000R

NC家族

VFR等

還一堆沒有列上去的車款

前前後後十年下來,掛上本田的車都可以修,根本無敵。

完全撿到現成的維修市場。

可是本田的重機一直都是很耐用啊
一些基本的保養,車主或車行都可以處理,而且費用肯定比原廠便宜
難不成真的有人會為了享受優越感
花大錢去原廠做保養嗎?
台本也真蠢
開價向水貨商看齊做什麼呢?
我想是打著"總代理"三個字想有原廠保固及服務自抬身價的心態
要是對應當前水貨商試車種調降個1~3萬那不是銷量更好名聲更好
我看高層根本腦殘只想賺錢
不愧是兩陽的師父
從定價就看得出來
師父的精髓兩陽有學起來,不錯不錯

以後h當ducati賣
兩陽當vespa賣
啥!才空車價,那NSS300辦到好不就超過30萬,哈哈哈,我怎麼忽然覺得SYM GTS 300好便宜。
romario
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