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HONDA售價即將公布!請各位大大發表與水貨商價差多少你可以接受?

150萬臺幣以內我都願意買啦 超過就得要考慮一下了

呵呵....好期待喔 希望能趕快入手!
應該是台本訂定標準讓售價過高的水貨跟隨才對,怎麼會用水貨價格當標準再往上加呢?台本已經決定要像汽車一樣聯合起來坑殺台灣人了嗎?

本田用料真的越來越差,CB1100好歹是白鐵管,EX居然是黑鐵電鍍的.你能想像花了50幾萬買的精品CB1100EX跟你家的小綿羊一樣,過了幾年排氣管生鏽或電鍍退色嗎? 真是驚品!

汽車的引擎變速箱懸吊不是一般人有辦法搞定,重機頂多就是那顆引擎沒辦法DIY,而且外面車商都有能力做重機維修,原廠的重要性比較低.如果台本CB1100EX價格超過50萬我也會買水貨,我就賭本田的品質兩年內不會出問題,差價再去買一支雙出的不鏽鋼或全鈦排氣管感覺還比較值得.

公民覺醒運動好像在機車界也正在發生,長久以來的不合理的車價終於讓車友忍無可忍...

記得年初時作夢夢到,cb1100的價格是63w8…
不知道現在日圓匯率有沒有再調降一些。
不過我想水貨商應該會很開心就是了。
近期想買車,我也是在等本田開價,
但如果開價真的太誇張~
那就只好買YAMAHA或其他牌車啦~
沒有一定要本田不可!
YAMAHA車最近開的價格都還算可接受~

台本賣汽車 比同級車中還貴
重機當然比照汽車一樣 也比同級車中還貴................
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
機車的定位
不管在日本或是台灣
都是交通工具為取向
端看日本機車的定價揪可略知一二
如果台本將重機定價訂高
甚至與汽車相近
那無疑是對於台灣重機市場過度樂觀
請各位車友稍微有些自覺
重機市場的價格是我們大家訂的
不是車商訂的
只要有能力~有需求的車友忍住
讓車商的掛牌數掛0
讓便宜好車衝出量
就能迫使車商調降售價
所以千萬大家告訴大家
對於車商的車價不須全盤接受
不合理就用拒買~抵制
讓重機價格回歸合理的市場機制
比水貨貴就不接受.....跟水貨同價也不接受

都發布消息說水貨的車,honda原廠也修
那…我找不到任何理由要去買你原廠比較貴的車價,就算連一樣價…
我都覺的水貨商的維修能力普遍比你原廠剛進駐的好

反正我找到便宜的水貨買,就算水貨以後不修,以後原廠還是待我如原廠車在修,何樂不為?

與其問這種問題,不如問問honda原廠有沒有辦法跟yamaha一樣佛心?
不敢說yamaha的價錢就是多便宜,但至少人家都是比水貨價便宜,還便宜不少
(當然水貨後來看到原廠價格自知賣不出去後才調降的不算)

商人,一定都要賺錢,我可以理解,不然就吃西北風關門大吉了
但要賺到吃相難看
還是賺到讓客人喊讚, 還拉人一起團購買你的車
那又是另一門學問了...


小葉叔叔 wrote:
機車的定位不管在日...(恕刪)

尤其是太古,賣車三流,經營盤阿品牌一流,可以搞到奧迪,福斯代理權相繼被拔掉,也算是車壇壯舉,改換哈雷跟Vespa繼續荼毒,希望不要步入奧迪,福斯後塵,碩文跟泛德也是那什麼爛價位

jamesslin1217 wrote:
應該是台本訂定標準...(恕刪)

說得好
這是一場重機消費者的自覺運動
台灣重機市場黑暗了20~30年
國產車市場過度保護與過度集中某些產品
導致台灣重機市場過度歪斜
不管產地價與進口價的價差為何
日系車廠都有能力為全世界各地的市場
訂出合乎當地購買能力的車價
水貨價格漫天喊價就算了
如果原廠的價格仍把交通工具當做精品賣
絕對是不智的舉動
在台本尚未正式公布售價之前,這些所謂的"銷售人員"的說法還是聽聽就好,

雖然我也不覺得台本會有多佛心啦,

不過還是暗自期待它能開個跟R3一樣讓人覺得"相對合理"的價格!!

因為翅膀跟音叉,我還是愛翅膀多一些,

但也不是非要翅膀不可,

繼續等待台本正式公布售價!!
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