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2014 NC750 X 領牌


stalin wrote:
請問這訊息artc查...(恕刪)


查能源局的進口機車耗能證明;比較快吧!

今年1-6月,102年12月查不下去了....根本沒有台本的申請案!


亞力士堪吉 wrote:
還是非常感謝這位大哥...(恕刪)



認真說本田不可能引進的,光陽更不可能。

如果我是光陽,我自產自售的利潤,一定和低價策略的本田打在一起,無疑是引狼入室。上打川崎下打光陽。一家公司要養多少人,這樣做的機會不大。

至於台灣本田也不可能,為什麼我知道.....因為.....

tmax530不用賣,有幾位NC車友同時擁有兩車,歡迎加入~
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

exceedmark wrote:
查能源局的進口機車耗...(恕刪)


無意筆戰, nc xxx d 和 cb xxxx 是我打算入手的兩款車, 依目前市售的水貨價,和引進後的價格可能接近10W, 這價差才是重點,不然我說甚麼也沒差. 如果入手半年立馬損失這價差是會蠻GG的.
相信不相信這自由心證,畢竟重車目前本就有很大的炫富成分在,獨特和貴也是吸引人的重點,買貴了也是一種成就.

賢哥,您有確定消息台本不會引進嗎?可是也有些版友,甚至是重車論壇也友些人有放消息出來。

我沒有多的車位可以停車,所以一定是賣掉tmax換NC750D,對我來說,最大的用途還是上下班用,同時養兩部性質差不多的車子意義不大,況且,老婆也不允許。

翱翔阿賢 wrote:
認真說本田不可能引進...(恕刪)
manners maketh man!
其實我也是希望台本能真的引進,價格不敢說合理,但至少會down一些。希望台本能真的快點引進。

三妻無減租 wrote:
無意筆戰, nc x...(恕刪)
manners maketh man!

亞力士堪吉 wrote:
其實我也是希忘台本能...(恕刪)

大概跟TMAX 530ABS一樣吧
傳得沸沸揚揚到現在影子還沒看到
TMM ABS版的例子舉的不好

當初山葉即將代理的消息傳了五年才正式代理 也引進TMM

期間還因為一年一年的失望而越賭越大 連吞輪胎都拿出來賭了

沒想到隔年居然真的代理了 那個說要吞輪胎的不知道......

山葉從來沒正式發布消息說何時代理 從頭到尾都是"有消息傳出" 山葉是直接就預購開賣了

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本田會不會代理 除非本田官方出來講 不然誰講都不算數 信者恆信 反正信錯了也沒少一塊肉

水貨還是有的買 打死不相信的去買水貨就好了 也沒吃到虧

如果萬一不幸年底真的預購開賣 價格硬是比水貨少10萬 這半年值不值10萬 自己拿算盤出來彈彈囉

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突然想起被總代理打到的新漢堡跟TMM

還有被前代理打到的A牌

還有最搞笑的被水貨商裱的莫名其妙的CB1100 前後年報價差了10幾萬 叫先買先享受的車主情何以堪

保固還沒過中古價先掉個10來萬
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......

asdd2185 wrote:
大概跟TMAX 53...(恕刪)


tmax 530 abs 今年如果推出,適逢 nc 750系列推出將是吃力不討好, 傳言的mt 07比較有拼面.
exceedmark wrote:
查能源局的進口機車耗...(恕刪)


我在車輛耗能研究網站點2011年 也查不到台灣山葉2012年開賣的TMM的資料......

如果是明年開賣 今年查不到是正常的吧......
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
其實就看有沒有認識的朋友在ARTC上班
一般來說台本要賣重機,也要先去ARTC做車測
如果有做,那八九不離十了

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