少來CB400神價一定有他的理由,沒啥麼理由啦,不就是被神化,什麼引撆耐操之類的,同年份其他車種的引撆那一顆不行了?就HONDA的品牌效應啊,愛買就去買,現在CB400哪一台不是轉過好幾手的?最好車況還嚇嚇叫啦,真的車況好又這麼神,車主幹嘛賣?不就是騙騙一些剛入門的,我第一台重車就是CB400,後來換ER6F,讓我重選一定直上ER6,也不要相信CB400比較省油,當年跟朋友CB1300一起上台北,出發前一起加油,後來騎到快到台北了,我沒油了,他還有1/3,400CC油耗跑輸1300的,當場我真的後悔沒直上CB1300,所以CB400省油?我第一個不認同!
litlin wrote:少來CB400神價一...(恕刪) cb400油箱16升,cb1300油箱21升,要說cb400省油也還好,不過也不算耗油,前兩天才從雲林到台中梨山來回,沿路幾乎都山路,油耗肯定差,一共加油19升,大約跑355km,還有約18km/l,如果是平常騎乘市區上班,大概有23-24km/l~
南澳 wrote:.操控一流....(恕刪) 真的有人說小CB操控一流嗎?玩過兩台NC39覺得前叉剛性差後避震穩定性就只有雙避震的水準,根本說不上好車架死硬只有引擎順暢度和煞車(400級街車來說)不錯當年新車賣28萬很合理現在新車賣40萬很好笑中古賣20…………莫非改了化油器+brembo+全段moriwaki鈦管???
民國97年時 買過一部CB400 三代車 里程一萬多當初二手買14萬,騎一個月後賣掉然後再花27萬換FZ6N Spec II感想:1. 現在的CB400也太貴了吧!早知當初就不賣2. CB400的均衡性和重心操控性真的比較好騎