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台灣重機高價亂象

誰叫台灣人
不喜歡買便宜的國產車呢


lotas wrote:
加上政府要保護不長進的國慘車
在無技術與無方案的情況下

只能針對進口不斷加稅..

羊毛還是得出在羊身上...(恕刪)

奇怪?都不會有人去質疑商人的良心?

二手車價居高不下,甚至還漲價,你認為是政府的關係還是人的關係?

一臺車如果可以賺10萬甚至更多(反正還是有盤啊會買),我就算是車商,我也不可能低價賣啊?

arno162000 wrote:
誰叫台灣人不喜歡買便...(恕刪)


呵呵...便宜的國產車

arno162000 wrote:
誰叫台灣人不喜歡買便...(恕刪)


信心, 實力, 各方面通通都不足, 甚至日後會有甚麼小毛病也不知道

除非錢不夠, 真的不考慮, 但可以買到這台的錢, 我寧願多存一點買日系的


makeit wrote:
聽說 (或者說夢到)...(恕刪)


應該是重新進口,然後用沒降價的價格出來賣,賺更多....
我不相信商人會有良心....
市場小所以就是價高者得囉!美國及加拿大重機市場大,所以價格就低,我的FZ8在加拿大才買9499楓葉幣,在台灣就要46萬,在北美都買到R1了!北美一年可能就買超過臺灣上千倍,單一車種台灣不到200台,車檢又龜毛,所以只有精品車才會有總代理,不會有市場規模,就買不到國外的價格啦!所以你看看踢媽媽就知道為什麼有總代理,價格還是很貴,就是市場小的原因,就算降到跟北美一樣的價格,也不會有北美的銷量,車廠也不會賠錢買,因為他們也有股東要交代,他們也不是慈善團體。
打個比喻好了,你有一間地寶豪宅,只有你要賣,但是有100人要買,請問你是會用價高者得,還是便宜買?如果賣出價格高於你的買價二倍算不算是亂像?反之,有10間要賣,只有5人要買,價格會不會回歸到合理價格呢?答案是肯定的囉。

srjkrj wrote:
偏偏沒有ABS,我已...(恕刪)

急煞不能退檔阿 回油就好這樣才有引擎煞車 緊急煞車沒有時間讓你退檔再煞車 煞車效率會大大降低
後輪鎖死是你踩太用力了 要學會控制力道

m093875940 wrote:
CBR500R!38...(恕刪)


說真的,是重機貴還是薪水低呢?
錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!
忍住不買那幾台就好了
要不然考慮買新車
不就不會助長歪風
就是很多人會去追經典車
不貴你要貴誰
在台灣 重機玩樂性質 高於 實用性質太多了

下雨天 長程上班 全家出遊 載貨太多 通通不騎

所以偶也支持 買台國慘T2 玩玩 就好

像偶的 k 牌金勇 150 就很讚
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