lotas wrote:加上政府要保護不長進的國慘車在無技術與無方案的情況下只能針對進口不斷加稅..羊毛還是得出在羊身上...(恕刪) 奇怪?都不會有人去質疑商人的良心?二手車價居高不下,甚至還漲價,你認為是政府的關係還是人的關係?一臺車如果可以賺10萬甚至更多(反正還是有盤啊會買),我就算是車商,我也不可能低價賣啊?
arno162000 wrote:誰叫台灣人不喜歡買便...(恕刪) 信心, 實力, 各方面通通都不足, 甚至日後會有甚麼小毛病也不知道除非錢不夠, 真的不考慮, 但可以買到這台的錢, 我寧願多存一點買日系的
市場小所以就是價高者得囉!美國及加拿大重機市場大,所以價格就低,我的FZ8在加拿大才買9499楓葉幣,在台灣就要46萬,在北美都買到R1了!北美一年可能就買超過臺灣上千倍,單一車種台灣不到200台,車檢又龜毛,所以只有精品車才會有總代理,不會有市場規模,就買不到國外的價格啦!所以你看看踢媽媽就知道為什麼有總代理,價格還是很貴,就是市場小的原因,就算降到跟北美一樣的價格,也不會有北美的銷量,車廠也不會賠錢買,因為他們也有股東要交代,他們也不是慈善團體。打個比喻好了,你有一間地寶豪宅,只有你要賣,但是有100人要買,請問你是會用價高者得,還是便宜買?如果賣出價格高於你的買價二倍算不算是亂像?反之,有10間要賣,只有5人要買,價格會不會回歸到合理價格呢?答案是肯定的囉。