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請益:HONDA STX-1300油耗

高傑崙 wrote:
高速車身擺動應是車體撞風面擾流設計不良造成前輪風切離地,


多謝答覆。我騎過快速道路,側風襲來時,確實會讓車身擺動。不過 STX1300 這個問題是後輪會突然側移,請看下面這摘自 WIKI 的敘述:

WIKI - Honda ST1300

Pan weave
Evidence indicates the ST1300 can exhibit a weave instability mode at very high speed (證據指出ST1300在極高速時會有不穩定的搖擺) — known in the case of the ST1300 as Pan Weave.

In April 2007, subsequent to the death of a police motorcyclist (一位警察騎士隨後死亡) riding a single seat ST1300, the emergency service version of the ST1300,a British coroner announced he would warn all Chief Constables in England and Wales of the "serious threat" to riders' lives posed by the ST1300 and the "catastrophic result" of the high speed weave. Later safety checks resulted in one examiner sustaining several broken bones in a similar incident. UK police forces subsequently withdrew the ST1300 from police service; Freewheelers EVS and London Ambulance Service continue to operate the ST1300.

RiDE Magazine reported in October 2007 that a team replicated weave instability mode with a civilian Honda ST1300 — reproducing the instability at a speed of 110 miles per hour (180 km/h) under certain loading conditions. The rider noticed a rear wheel maximum yaw of 11 degrees per second (最大時後輪每秒會偏移11度), described as "a consistent and alarming sideways movement." The editors named the behavior "Pan weave". The intent of the testing was not to determine the cause of the weave, but to confirm its existence. Also, the article reported that 43% of surveyed ST1300 owners had experienced the weave (文章報導百分之四十三被調查的 ST1300車主曾有此種搖擺經驗)

高速騎乘時,尤其是後座乘客完全無法掌握狀況,若後輪在一秒內突然側移11度,大概會被嚇掉半條命。

另外,聽說 STX1300 夏天會熱到連油箱都是溫的,不知 FJR1300 會不會?
我的STX高速時後方也會感覺左右固定頻率的飄動,飄動幅度和速度、風速及擋風鏡位置有相關性,一般側風大時我騎到140左右開始有明顯的感覺,夏天東北季風弱時可以上到160KPH以上甚至180KPH才有感覺。而相同速度下風鏡位置越高則擺動幅度越明顯,不過其實飄動幅度有限,習慣了還是一樣油門灌下去,很多人一樣上到200KPH。
這種現象應該和STX大型風鏡和後廂造成後方位置的氣體擾動較大所致,但我個人沒試過拆掉風鏡或後箱的影響。因為一般使用我很少會騎到150KPH以上,所以他的優點是大於飄動帶來的缺點。


tendays wrote:
老兄有沒有遇過在騎至...(恕刪)


我有次半夜在西濱騎到200km/h還很穩!
但怕人生光陰太短暫,我就縮了。

tendays wrote:
多謝答覆。我騎過快速...(恕刪)


夏天騎乘其實還可以接受,但是塞車時會騎的滿頭大汗。
因為引擎熱風會從腳的二側吹出來,感覺像是烤腿毛一樣!

benedicite wrote:
夏天騎乘其實還可以接受,但是塞車時會騎的滿頭大汗。
因為引擎熱風會從腳的二側吹出來,感覺像是烤腿毛一樣!


這個問題只要是水冷機車都是無解,好像NK車感覺會好一點;至少我穿短褲騎大CB時還不曾有烤腳毛的經驗。解決這問題最好方法就穿車靴隔熱。
都買得起STX1300了幹嘛還擔心油耗...
你應該擔心一組輪胎可以用多久
去問開法拉利或保時捷車主看他們關不關心油耗問題
騎公升級的爽度是用錢換來的


我06年Z1000 一公升只能跑14km,但是騎起來真爽





stx 的後輪 是一般街車的 尺寸

能選的胎 牌子也就那幾條

不管換怎耐磨的胎 因為車重 在吃相當快

騎 stx 我想 它是帥氣好車

但是 溫度過熱的問題 跟 輪胎燒錢的速度 非常快


目前 我看過重車輪胎 磨耗 最省錢的就是 honda goldwing 的胎

超耐磨 它這配方不知啥石頭配方 車更重 卻比一般重車胎耐2倍以上

輪子又不貴 c/p 值超高

kyoufu294 wrote:
stx 的後輪 是一般街車的 尺寸

能選的胎 牌子也就那幾條

不管換怎耐磨的胎 因為車重 在吃相當快

騎 stx 我想 它是帥氣好車

但是 溫度過熱的問題 跟 輪胎燒錢的速度 非常快


目前 我看過重車輪胎 磨耗 最省錢的就是 honda goldwing 的胎

超耐磨 它這配方不知啥石頭配方 車更重 卻比一般重車胎耐2倍以上

輪子又不貴 c/p 值超高



放心啦,STX適用的旅行車用輪胎都很耐磨的;我換過BT-021和BT-023 ,後輪跑約7000km下課,前輪預估可以跑到10000km (不過我都是前後一起換)
之前CB和ZZR不論換BT-014或BT-002都不超過6000km,說抓地力好也沒特別感覺。
我的車添了些 6cc 的省油精周六跟幾位朋友烤肉團西濱竹南-台北新店來回,第一次看到了漂亮的好成績。 油耗 20.71 KM/L, 里程233KM 定速100~120 巡航,轉速3~4000轉,檔位四~五檔切換,我的 1300 cc 車重300多加負載我110和全車食材,真是有讚到。
pennypooh wrote:
放心啦,STX適用的旅行車用輪胎都很耐磨的;我換過BT-021和BT-023 ,後輪跑約7000km下課,前輪預估可以跑到10000km

我家MYROAD的原廠胎騎到目前為止約1萬3左右還沒下課~後輪約還有4成胎紋!
不知對於綿羊來說算不算耐磨?
大紅羊旗艦隊
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