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台灣本田 即將引進12款重機

泡水的土司 wrote:
設立關稅保壘 是為了...(恕刪)


台灣進口車貴 國產車爛
在台灣買國產車的價格 在美國可以買BMW
在台灣買BMW價格 在美國可以買保時捷
國民所得只有美國一半
不要說我不愛用國貨支產業發展
國產氣車開爛兩台 速克達買三台
已經受夠了

這種狀況已經數十年了
說是保護扶持國內產業
已經三四十年了
阿斗還是扶不起來
我認為就算再繼續三四十年結果還是一樣
過度保護之下國產車廠只要躺著幹就能撈大錢
花心思在制造研發 提升品質上效率遠不及用在買通官員 打壓消費者意識


安保兒 wrote:
元氣轉速...(恕刪)
政府的確有干預,台灣不是市場經濟,台幣更不是自由匯率。再講下去就會變成台幣長期貶值造成國民的向外採購力變得很低只好吃噴油,這又和全世界獨一無二的 11A 有關啦,就真的離題。
MIT 早就不是 品質保證 , MIC 或許還更好呢!!

買任何產品,我都把 MIT 放最後挑~

fhchu wrote:
台灣進口車貴 國產車...(恕刪)
SUZUKI GSR600
耕太郎 wrote:
MIT 早就不是 品質保證 , MIC 或許還更好呢!!
買任何產品,我都把 MIT 放最後挑~

剛好路過, 插嘴一下.

我個人是絕對不會買韓國品牌的任何產品.

摩托車的話, 台灣品牌也買, 因為 Yamaha 與 Suzuki 沒出國產檔車啊.
路人甲㊣ wrote:
摩托車的話, 台灣品牌也買, 因為 Yamaha 與 Suzuki 沒出國產檔車啊.

YAMAHA 愛將SR150表示:原來我不是YAMAHA.....

koko22022 wrote:
YAMAHA 愛將SR150表示:原來我不是YAMAHA.....

我是指新車.
忘記是誰在說TMax只賣幾百台, 還要經銷商自己吞的
印象中是這棟樓啦!

圖片資料來自友站於Yamaha媒體試乘會的照片
TMax在過去的一年中賣了幾台? 這應該算是官方數字


我懶得為了這種小事再去確認
不過既然網路上看到相關資料
順手轉一下

至於其他議題...
我實在沒興趣幫不做功課又亂叫的人確認資料
信的就信, 不信的請跳過!
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.

Apachen wrote:
忘記是誰在說TMax...(恕刪)


這數字統計到2013而已, 至於有無要經銷商吃貨增加促銷車種掛牌數, 不得而知, 也許覺得某個商品好業務怎不自己買一台?

grom 125部份記得去年還在近20萬上下的某個水貨大咖定鳥價, 直到今年還算有點良心的其他水貨商一舉打臉, 將該大咖所定鳥價下修超過二成, 買氣當然上升, 不曉得今年全台有無破千台的此款樂趣檔車?

小客5509 wrote:
這數字統計到2013...(恕刪)

上面這個是統計到2015年
踢媽媽的確是冠軍一年賣一千多台還不夠賣,到上個月就把2014年完售了
至於msx並不是被打臉而是高雄的車行直接跟開價的水貨商一次訂一百台直接買斷,價格當然壓下來
""現在台灣還有沒有潛在市場,有的,一部分如小弟,駕照在手

金錢我有,等一台合理售價的車子而已""
我跟大大是一樣的心態!
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