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2021 HONDA NC750X DCT 試駕|直覺操控 變速箱更滑順

外觀看起來很輕盈的重機
NC系列怎麼看都好看
KY陽做過stryker, 也有400cc的K-rider
「套」出一台KY陽的多功能車並不困難。
胯下這台750X已經五年了。
每天新竹科學園區+68通勤,很順很喜歡。可以在塞車的車陣裡,小小鑽一下。讓左手放鬆放鬆。

幾點想法:
電池電壓顯示: 很開心這次有電壓顯示。好多了。我曾經好些次因為電壓問題,車子動不起來。
大燈: 這次的改版似乎還是不夠亮。老人家眼睛不好,晚上碰到較暗路段,真的需要頭燈啊。
前置置物箱: 沒有了可以掛載外置包包的機制,真的是不好。不然也把置物箱的上蓋改為鐵製,讓我們可以用磁鐵式油箱包。由於這置物箱就在引擎上面,其實很熱的。如果你有怕熱的東西放在這裡面,可能就要小心。例如行車紀錄器的SD卡...

車子性能我不懂,只是偶爾可以在直路上放肆得轉一下黃金右手就滿足了,老人家騎帥不騎快。
Life Finds a Way 生命總會找到其出路
eva96

新竹風大 上68或61不知道原廠風鏡擋風效果如何?

2021-07-26 16:35
bibbo

我在拿到車之前,就先上淘寶買了50公分的長風鏡。這是對的決定。原廠的風鏡短了些。但應該要說,對我短了些。如果你是九頭身,原廠風鏡就夠了...

2021-07-26 17:19
以前租過一次NM4,差點回不來打檔世界,DCT通勤真的很輕鬆,不過那時的感覺是,跑山一定要看S模式,不然很痛苦,不知道這幾年的DCT電腦調教的好不好
Leonyang1603

跑山我更喜歡手排模式

2021-07-28 20:03
大牛0303 wrote:
以前租過一次NM4,差點回不來打檔世界,DCT通勤真的很輕鬆,不過那時的感覺是,跑山一定要看S模式,不然很痛苦,不知道這幾年的DCT電腦調教的好不好

隔壁 HONDA NC750X 車主專訪 一文中將新版的DCT寫得很聰明, 這就表示以前的電腦調教......,
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
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