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(3/9更新)HONDA X-ADV 車台斷裂 台本公司車

housekeeper49 wrote:
我朋友的車因為本田忘(恕刪)


本田?所以強者你朋友是在日本騎車的嗎?
話說 這樣看起來改單座好像蠻好看的XD
這種斷裂看起來真的很恐怖
而且看起來應該不會只有樓主這樣
應該會有更多台車有這個問題
簡言之
我覺得應該會是通病
造成原因不單單只是用料或結構設計
零件製造過程的二次加工形成的內應力就有可能造成斷裂

如果原廠不認帳
樓主不妨在車友會中請其他車友注意這個問題
更多車主反應有這個問題
嚴重一點原廠還必需召回檢修

以前有honda車友FIT引擎出怪手
原廠也是不認帳
車友的車就丟在保養廠一直沒處理
最後原廠召回檢修
因為引擎氣門彈簧斷裂造成
學學KTR上面貼好...禁止飛越..。
aligu1869 wrote:
你自己看看後面懸空那(恕刪)


你指的那些車也差太多了吧?
輪徑跟避震器等級根本不是同一檔次的
行李箱與架子的品質等級也是
這很明顯啊 就是牌架鎖點位置不當 強度也不足 這鎖點應該更靠近兩邊鋼樑而且最好要做成橫向的鋼管 我以為只有老杜會發生種事 可能副車台是沿用forza料 或者只是沿用舊的設計 只需要鎖個後燈塑膠擋泥而已 沒算到整個懸臂連大牌都要上去 久了就搖斷了
疲勞斷裂就是這樣 很多飛機是修補後過20年才破裂造成墜機 也許之後會開始陸續有案例發生 會有全球召回也說不定
這種情況氣人歸氣人 短期內原廠也不會幫你 可能要自己找外面店家燒焊補回 然後大幅補強比較好
嘻哈東屎大 wrote:
來到了3/3星期三 也就是今天
早上技術長來電
表示公司這邊還是認為不是鏽蝕造成的斷裂 所以材質沒問題
應該是無法判斷之不明外力造成的斷裂 所以不給予保固

紅字這裡就是問題了,金屬類加工遇到不良品....我們都是這樣回覆
金屬製品斷裂如是鏽蝕或氧化造成(撇除外力),才能說材質沒問題(環境與時間破壞是不可抵禦)
但不是鏽蝕的斷裂,就是金屬材質密度加工過程有問題了

所以台本給的回覆..非常不專業,
只會賣產品,卻不懂產品生產製程
嘻哈東屎大 wrote:
7700元還只是後牌架的部分
但連車台都斷了 原廠表示無法燒焊修復
需更換車台 連工帶料報價約12萬





看來以後要注意台本了.........
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
Leonyang1603 wrote:
你指的那些車也差太多(恕刪)


物理的慣性可不管你什麼級距跟車款的~

錯誤跟不良的使用習慣
才是本案的癥結點~
覺得有貨架支撐+箱子要把車臺搖斷還真的不簡單
至少重機沒聽說過
但也不排除以下可能:
1.鎖的位置有誤
2.有人提到箱子重量
有在騎車的人都知道應該只有出遠門才會載行李重物(常常環島一直搖?)
或特殊用途
3.目前只有一個案例
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