jerry4567 wrote:
復古車本來就不是飆速的
不是飆速..真是無奈
CB本來是跑車,看到現在車馬力這麼小,有辱CB系列跑車
資料圖片來源
1968 CB350
Also called CB350 Super Sport
Production 1968–1973
Successor Honda CB360
Engine 325.6 cc (19.87 cu in) OHC air-cooled 180° parallel twin,
Bore / stroke 64 mm × 50.6 mm (2.52 in × 1.99 in)
Compression ratio 9.5:1
Top speed 170 km/h (110 mph) (claimed)
Power 36 bhp (27 kW) @ 10,500 rpm
Torque 2.55 kg⋅m (25.0 N⋅m; 18.4 lbf⋅ft) @ 9,500 rpm
1990年代末我在關渡看過1970年代的CB350,加速比王牌好多了....
Stereophotography wrote:
不是因為車子差 是因為那時的仿賽就是長這樣的
我看過1960-1990日本絕版車圖鑑
在有整流罩跑車出現前
當時市售跑車長的都跟商用車很像
但帳面資料看最大差異是動力
1960年的250cc馬力大都有24匹
到1970的250cc馬力大都有30匹了
印度車其實蠻傳統
看網站上飆車的甚至拿VEPSA那類去改
當地的VESPA車是BAJAJ
出的
檔車的話還有
皇家恩菲爾德
那種狀況有點像中國到1980年代還在生產1950年代設計的幸福250
1940年代的長江750一樣
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