[開箱心得] 本田之翼的夢想，一個乘風翱翔的夢想實現。(HONDA CBR650F) (第3頁)

kenny-lin

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21樓

2018-07-13 10:57

Honda cb四缸車不拉轉太浪費< 有RR的基因在<真的蠻容易上癮的!!!~

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.

aa805205

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樓主

2018-07-13 17:06

kenny-lin wrote:
Honda cb四缸...(恕刪)

雖是RR的心臟，可以騎起來可以說跟RR還是有差....
但表現方面卻又偏向可以輕鬆騎乘的感受
要用簡單的方式來譬喻的話...
RR就像是把利刃，越是用力騎乘，越是感覺它的優點；但卻無法輕鬆騎乘。
650F則像是把劍，越是用力騎乘，越會感受它的不足；但輕鬆騎乘時，卻又感覺它的愜意。

恩....
我想不到其他形容詞了。

don520

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23樓

2018-07-13 17:43

aa805205 wrote:
雖是RR的心臟，可...(恕刪)

兩台引擎設定不同，別勉強!
順順騎，安全才是回家唯一的路!

大家都叫我韓

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24樓

2018-07-14 18:47

覺得最大的敗筆不！該說是遺憾
真的就是差在那儀表板跟檔顯了
如能改進這點就更能增進她《平易近人》的特點菜鳥安心老鳥開心

aa805205

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樓主

2018-07-14 21:24

大家都叫我韓 wrote:
覺得最大的敗筆不...(恕刪)

我也這麼覺得...

這儀表裝在CB上還能理解，結果連CBR都用同一款。
使CBR就少了一點味道。

micfaily

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26樓

2018-07-22 22:34

謝謝大大分享此文章跟解析

小弟也下訂了CBR650F/紅色的

不過蠻好奇大大您裝防倒球有被業務告知不裝比較好嗎?
因為我想說裝，業務卻說這款CBR別裝比較好，說會傷車子(說裝的點好像對車子不好...至於怎樣有點忘記)
請問大大您的水箱護網/風鏡價格是多少呢?我也想裝，謝謝。

aa805205

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樓主

2018-07-23 1:22

micfaily wrote:謝謝大大分享此文章...(恕刪)

首先先恭喜大大也購入了一台不錯的好車。

針對防倒球的問題來說，我在猜業務的意思應該是說防倒球安裝，有兩個螺絲的鎖點是安裝在引擎的側殼(CASE)上。倘受到過大的衝擊時，可能會造成該處的引擎的側殼(CASE)破損。

但這個說法，我目前是還沒看過因為這樣造成引擎側殼(CASE)破損的。但是防倒球我想在牽車中不慎倒車下，它是真的很有用。當真正不慎倒車時，真的會悔不當初。

另外，這個風鏡是自泰國進口的，可能要透過淘寶或請人代購才能取得了。
而全副式的水箱護網，你可以在Facebook上找找車庫實業社。

以上拙見，供您參考用。

micfaily

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28樓

2018-07-23 23:14

謝謝樓主的詳細解說
讓我比較瞭解。

chiaruwu

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29樓

2018-09-08 11:51

恭喜入手好車我自己也是CBR650F

不過台本車要91P馬力其實是沒有的

要去解全馬力電腦台本原廠12000左右含工資

才有91P

我還改了避震電腦排氣管

電腦+排氣管解開大約有100P

換了電腦之後差蠻多的如果想動力再更強可使試試看

原廠馬力：83.4 HP / 11050 rpm

原廠扭力：62.6 Nm / 8850 rpm

重量：10.0 kg

-----------------------------------------------

改裝後馬力：88 HP / 11200 rpm

改裝後扭力：64.7 Nm / 9000 rpm

重量：6.9 kg

以上都是外銷版本台本的原本就閹割了才75P

CCIE

CCIE
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30樓

2018-09-08 15:56

大家都叫我韓 wrote:
覺得最大的敗筆不...(恕刪)

檔顯就自己加裝吧,我記得CBR系列的都有留接頭,接了拉線到前面就好了。

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