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重機後煞車失靈

建議你先練好基本功吧~~

騎乘姿勢 換檔順暢度 退擋補油 過彎的觀念
看你的敘述
比較像是剎車過熱
真的要善用擋煞,少直接用後煞,有時間找條沒人的直路,試試前煞的深度與後煞的深度
你會發現後煞很容易就鎖死,因為重心往前所以前煞會穩定很多
在跑山路你會發現擋車轉速都很高,不是要拉轉給別人聽
是要在路上有擋煞的效果
看到這篇很有趣。

在懷疑樓上車友提的注意事項外,還要確認您的車輛是不是有循跡防滑及ABS這類由電腦控制制動力的電子配備,如果有可以暫時關閉"慢速"測試看看,如果還是沒有足夠的制動力,就可以參考前面幾樓的建議,像煞車皮,煞車油,腳踏桿行程夠不夠等。

因為上述的循跡與ABS設計上會介入駕駛的操作,不是你要多大力,煞車制動就給多大力,有可能是電腦判斷你的速度給予適當的制動(有錯請鞭小力一點),這時通常ABS的燈號也許是有提示的,所以可能當時車速不快,所以電腦判定給的力道不用那麼大,會讓駕駛錯覺"煞車沒力"。

早年的機車很少配備這些電子安全配備,所以你手抓多大力,碟煞就產生相對大的制動力,但這往往因為新手或緊張時,直覺反應下手腳都會用力過度,甚至產生打滑及前空翻,後輪則產生甩尾偏移,造成車輛失去抓地力而失控,所以近幾年來新車都已設計有這類電子安全配備了。

以上提供您參考,當然實際請以原廠說明為主。

Cross Lou wrote:
還有一個原因,煞車油太久沒換,

含水過高,導致煞車油耐熱度跟性能降低,

特別是租車店,煞車油都不知N年沒換了。...(恕刪)


我直覺想到的也是這個
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