modern8935 KIA wrote:
我檔車也騎了快10年...(恕刪)
是喔 那真不好意思
還是要不要跟同款車車友聯絡一下看看車況是不是正常
要是只有你的出問題 正常的一起騎去也比較吵的贏
發取暖文要附維修單據
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我的部落格，歡迎來坐坐：blog.yam.com/weatherman
我自己騎了7臺重機，有6臺都是honda的，
他的車是這樣：細緻，毛病少，
但那只是相對其他廠牌而言，但並不代表都沒毛病。
畢竟機械的東西，再怎麼好都還是會有問題的，
如果期望太高，失望也會越高。
介紹你一個阿Q的方法：找其他廠牌的重機來做比較。
聽聽它發動時的雜音，是不是比honda還多？
騎看看，它車殼承受風壓的時候，咖咖聲是不是比honda還多？
看看其他同年份的，是不是生鏽的部分比honda還多？
如果以上三點都是「yes」，那麼，就繼續騎honda吧。
我就是用這種方法來催眠自己繼續留在honda陣營內的。
如果不是，那麼就把車賣掉，換其他的廠牌來騎，
現在YAMAHA的t媽媽、mt07還有最近頗夯的r3都是有總代理的，價格也相對HONDA來得合理許多，
性能也都不錯，並不是非HONDA不可。
kawasaki的...我個人偏向不推，純個人喜好，勿鞭。
找一臺你喜歡的車，好好維護它，好好騎它比較重要，
不用去過度神化它，它不過就是一臺車，能給你快樂的車而已。
另外有聽說台北那邊滿多問題的
我也是在台本買650的車主但不是在台北買的
爸爸的14R自己都騎不夠，輪不到我騎
老實說650有些地方是沒有這麼精緻外觀方面
頭燈那邊還滿失敗的，比600F差多了，質感不好
不過竟然是廉價車款就別太在意
順暢度我是沒有什麼好挑剔的
正叉氣勢比較弱，支撐性還滿硬朗的
因為是快速道路跟市區路也還算平，多連桿沒有感覺到也還好
6000轉以下真的是滿滑順的，夠線性很適合新手
跑的時候幾乎沒有雜音，單純的引擎聲
大概到8000轉聲音才會變得比較野一點
但是跟其他車種比起來還是很安靜
目前2000多公里一切都還正常
騎車習慣都是1檔到50公里就直跳3檔，超過80換4檔
如果是快速道路都是6檔90~100在騎，油耗太低應該是常常急加速
油耗大概都有20~24之間，通勤車用途
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