CB400 1月報價43.8萬.2月變成38.8萬.以後會不會更低呢? (第3頁)

FunnyCLUB

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21樓

2013-02-08 1:00

台灣也要開始印鈔票了阿，不是已經說了-.-

日本車可能還會便宜一點，但也難講，沒車一切都是幌子

歐美車應該差不多了，有些車日本牌但是歐美車

hujnbgy

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22樓

2013-02-08 2:29

竹東 TCR 1 wrote:
PO這報價單.會被刪...(恕刪)

給你個讚，這報價單去哪裡才查的到

samoado90206

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23樓

2013-02-08 5:58

hujnbgy wrote:
給你個讚，這報價單去...(恕刪)

榮秋在重機論壇的討論區

大概2~3個月更新一次...

peter_hsu

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24樓

2013-02-08 9:04

重機價位，就是一些人，說了算，跟市場供需無太大關係

回不去過去的價位了，喜歡，就買吧

jack lai

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25樓

2013-02-08 9:44

其實我比較有興趣的是YZF-R1 2011 ED版本 5X萬... 哈哈

The little child should lead

dearboys8850

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26樓

2013-02-08 9:44

台灣熱愛摩托車的人多不勝數，大多都被年年高漲的新車價給澆熄了!

cycuttq

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27樓

2013-02-08 10:22

真的3X萬會買CB400的人

不會在這裡嘴砲

買台重車差個三五萬就買不下去

那還是不要買比較好

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tcjames.yu

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28樓

2013-02-08 14:52

台灣重車太貴了！理由很簡單，就是經濟學原理：「需求大於供給使然」。這樣講吧，超過10年的中古汽車一台多少錢？但是一台超過10年的黃牌重機呢？別說折價了，很多甚至是非賣品怎麼會這樣？大家別忘了2000年才開放超過250cc以上重機進口，而開放至今不過12年，在市場上流通的重機不多，再過一段時日(本人估計約5~7年)等到大量黃紅牌二手車釋出之後，重機價格才會合理化

wingsfab

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29樓

2013-02-08 18:04

tcjames.yu wrote:
台灣重車太貴了！理由很簡單，就是經濟學原理：「需求大於供給使然」。...(恕刪)

小弟倒是認為是也不是,台灣的重機價高,竊以為有一部份也是政府政策技術性干擾的結果,當年開放250cc以上基本上是被迫的(為了進得了WTO),所以相關單位就(有意無意的)用一堆政策性措施來抑制重車成長, 例如驗車制度(ARTC, 環保, 防燙蓋, etc), 和規定重車比照汽車停車等等,讓你有一堆的不便,實用性大減. 實用性越低, 數量就上不來. 量做不起來, 成本就居高不下. 而且那些不合時宜的措施還會造成社會大眾對重車騎士的敵意,想來真是一桃殺三士的高招啊....

銓

銓
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30樓

2013-02-08 20:37

jack lai wrote:
其實我比較有興趣的是...(恕刪)

11年r1電子系統少了TCS

要是我寧可多添點買12年r1