不過如同其他人所建議,不要浪費錢買400的,除非不借大排氣量的車子來騎,小弟就是這樣,一時手賤借了公升級的車子騎了不到5分鐘,當下立即找人賣了CB400,隔週轉進公升級的.....差異是什麼,CB 400新手還滿好控制,但是公升級的,有一點像被車玩,因為當天交車時,不知扭力如此大,差一點還沒過第一個路口就出車禍了,不過那種感覺真是爽
CBR600RR小弟也騎過數回,馬力大扭力小,講坦白的,爽度不太夠,不過適合新手就是了.在此建議,如果你能控制住黃金右手,那麼買公升級的慢慢練技術,如果自制力不佳者,還是從600開始騎就好了.記住400的加速,比國產NSR150快不到哪邊去,沒必要浪費20幾萬囉
pcedison wrote:
哇～～～ 好多人回...(恕刪)
R6 06 目前好像驗車還沒有過關... 看看年底前能不能上路囉 :)
我也在等待R6 06' ... 集一身好東西於身上...
400D/BG-E3 + 580 EX II + EFs 17-55 F2.8 IS USM + EFs 60 F2.8 Macro + EF 50 F1.4
pcedison wrote:
R6還沒過阿？ 那我存到年底 大概也差不多了...
可是不會等我要買R6時...R7就出了 ...然後無限循環下去....R8 R9...
嗯...我相信您只是開玩笑的...
R6，不是代表今年是06年就叫R6，明年叫R7...每家車廠有不同的命名方式，不過其實都大同小異。有出現R字樣，大概幾乎都是仿賽，而數字則代表車種排氣量。例如HONDA CBR1000RR、SUZUKI GSX-1000R、KAWASAKI ZX-10R以及YAMAHA YZF-R1，都是目前日系四大廠的一公升級一哥。依此類推， R6，代表的是一台六百等級仿賽，跟年份無關。
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