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兩個壯漢就把CBR600RR給搬走了

小倫倫 wrote:
靠...好恐怖喔==...(恕刪)


以前大學露營時時,同學騎FZR 鑰匙掉了,---->4個壯漢就FZR上發財車了
lanewgo wrote:
以前大學露營時時,同...(恕刪)

如果你搬過重型仿賽就會覺得FZR150「超好搬的」....
http://shinbox.pixnet.net
那這樣CBR600RR還真的蠻輕的...
這樣在高速巡航的時候會不會飄啊...
我最近騎125的像這種天氣只要風大一點就很容易晃(騎乘+等紅燈
我個人身高170體重60也屬輕量級的就是了
想說那以後牽CBR600RR也會不會飄~~~
komica wrote:
那這樣CBR600R...(恕刪)

CBR600RR我記得好像是160KG出頭,中量級仿賽大概就都在160~170KG之間

高速會不會飄?我的答案是「不會」
就算是颱風吹襲之下一樣穩,但前提是騎士的姿勢要壓低些跟著做調整
否則不是車會飄,是騎士在飄而帶著車子晃

MOTOGP廠車更輕,我記得沒錯只有150KG以內
http://shinbox.pixnet.net
shinbox wrote:
CBR600RR我記...(恕刪)


哦哦!!謝謝解答!
我剛為了確認重量跑去官網看
09年的車種為195.95KG
加我的60KG=255KG
再加一個後置物箱裝有的沒的算1公斤
嗯!看起來是很安心了
唯一要加強的是我的體力跟肌肉了。
komica wrote:
哦哦!!謝謝解答!我...(恕刪)

195.95kg?

那應該是CBR1000RR的「Curb weight」(「Ready to ride」 - 也就是整備好上路必要的機油、水、電瓶以及加滿油箱之後的重量),這部份應該在25kg左右(光燃油就有17-8公斤了吧)
439磅重,約199.12kg
http://powersports.honda.com/2009/cbr1000rr/specifications.aspx

2009 CBR600RR的Curb weight只有410磅- 約185.97kg
http://powersports.honda.com/2009/cbr600rr/specifications.aspx

但這是2009年車的重量,07-08年的還要再輕一些
http://shinbox.pixnet.net
AN250可以搬
但是"前後輪" 不可以上鎖

因為小弟的AN250被拖吊過~

小弟去領車
車剛到拖吊場
那位仁兄說
"大哥 你車以後別隨便停....你的車很難拖 還要警察幫忙一起拖"
小弟當時後前後輪沒鎖

但是 前後輪鎖起來
沒有人有皮條吧!

片中的 600RR也一樣
所以 前後輪一定要鎖呀!
女人要放棄一個好人只需要一個理由,但是要放棄一個壞男人要100個理由!
我的車

乾重 228 公斤 + 汽油加滿 16 公斤(我油箱21公升) + 電瓶 3公斤(湯淺14號) + 機油 4公斤 (官方機油量 4.8 公升) + GIVI 後箱/後架 15公斤 (假設箱內沒有東西) + GIVI 測箱/側箱架 15 公斤 *2 = 30 公斤 (假設箱內沒有東西) 再加上 坐墊下會固定放東興鋼練鎖 3 公斤

以上加一加

296 KG

在前後輪都沒鎖的情況下. 我認為也很難搬的上車. (有油壓平台起降的小貨車例外)

況且我平常會鎖 4 道鎖 + 鋼練鎖 鎖柱子.



296 有多重呢? 一台 小綿羊算120 公斤好了. 上面坐兩個80公斤的大漢. 加起來就是 280 公斤.
您認為有多少人可以說抬起來就抬起來. (有油壓平台起降的小貨車例外)

抬車又不是舉重,整台車憑空舉起來

只要先搬半邊就可以很輕鬆了


整車200kg的話

只抬前輪大約只要120kg的重量吧

兩各黑人一人出60kg應該很ok

前輪上車後只抬後輪更是小菜一碟
所以前輪 + 後輪 大鎖一定要鎖
不能讓歹人用 單輪拖行的 方式 拉著走.
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