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與CB1300發生車禍,對方開的估價單,請明鑑。新增損壞零件照片

開版是問價格合不合理,結果後面全離題了
不如兩位自己開個版討論一下你們的想法好了@@
有時你會發現,觀點改變障礙就會消失, 但唯一的難題就是,人們心中偏執固執的觀點。
凌晨兩點一刻 wrote:
開版是問價格合不合理...(恕刪)


只是有人提到說改裝都是違法的.並說改裝品[不需要理賠]這種事.才會掀起爭議的不是嗎?

已經去函監理所發問嘍.看看是否連[臨時檢驗項目]都要去監理所做[車體變更檢驗].
插花一下,車輛停槽化線看路標發生事故,切出時事故發生,

這樣駕駛是否有「應注意而未注意」而開罰呢?



還是說,樓主跟本不該停槽化線就一切無事了?槽化線可以停車?




這大樓偏很大,建議樓主把文給刪了。




鄉民討論到最後也是讓事件陷入懸案,應該找律師討論才是上上冊。
好熱鬧啊...

我分享一下經驗,不知道這樣算不算改裝不違法的證明

上一台車是歐規HORNET 600,2004年義大利製,車上主要零件全都不是原廠:

前叉 防甩頭 後避震都是歐林斯,卡鉗 總幫全部BREMBO,排氣管是蠍子,一年驗一次車(沒找黃牛),從來沒有被
驗退過,樹林 八德 板橋 還有最近賣掉辦過戶的七堵監理站,沒有任何驗車人員說這樣不合格

這樣算是合法改裝了嗎?我也不知道;但是驗車能過,就是合法不是?不然就不必驗車啦.
上個月去驗重車時有特別問一下驗車人員(因為我的後避震想換歐林斯)
他說他不管你是什麼牌子的後避震 原廠樣式是什麼就應該相同樣式
例如
原廠有養樂多罐 可以改有養樂多罐的任何品牌後避震
原廠有養樂多罐 不能改沒有養樂多罐的後避震
125速克達是沒有養樂多罐的 有些人改有養樂多罐就不合法
.
我的排氣管是改蠍子管也是驗過了

3065 wrote:
你騎機器腳踏車等紅燈時,不是用腳踏,難道是手撐著?




機械腳踏車一詞由來...
是在腳踏車上加裝機械裝置輔以動力...
不是因為停止時用腳踏在地板上...

基本上這台車已經是大撞了,建議以撞車前二手售價直接跟對方購買,買完之後再自己修吧,修完自己騎或是要處理也會比較划算

pinpin wrote:
基本上這台車已經是大...(恕刪)


40萬就在想東想西了,整台買50~60買的下手嗎@@?
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
跟那種人 吵改裝要不要賠 幹嘛呢

因為改裝 不用賠就不用賠吧


賠原廠零件 比改裝還貴


有些改裝是台灣做的 還比較便宜 幾百幾千打發掉

原廠要過鹹水的 幾乎都是萬起跳 小零件都是千起跳

=========================
沒接觸過重機的

這邊多少人了解重車市場 搞不好一個都沒有

還在用台灣汽車市場 來討論


老舊汽車 3萬 5萬 10萬都買的到可以上路

你有看過 3萬 5萬 10萬 可以合法上路的重機嗎 買的到嗎


台灣汽車 早就過多 零件也都不缺 市場當然價格便宜

重機市場小 副廠零件 有些台灣根本沒有

更何況車禍 有人在賠副廠的嗎


零件一個一個買 一個一個裝上去 比你買整台還貴 這就跟台灣汽車市場 差不多












loveray wrote:
跟那種人 吵改裝要不...(恕刪)


看那台車上面都是好料
台灣沒幾間在生產重機的改裝零件
會出現的都是支架類,防倒桿那些
所以這台車還是用改裝零件來算價格比較OK
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