凌晨兩點一刻 wrote:開版是問價格合不合理...(恕刪) 只是有人提到說改裝都是違法的.並說改裝品[不需要理賠]這種事.才會掀起爭議的不是嗎?已經去函監理所發問嘍.看看是否連[臨時檢驗項目]都要去監理所做[車體變更檢驗].
插花一下,車輛停槽化線看路標發生事故,切出時事故發生,這樣駕駛是否有「應注意而未注意」而開罰呢?還是說,樓主跟本不該停槽化線就一切無事了?槽化線可以停車?這大樓偏很大,建議樓主把文給刪了。鄉民討論到最後也是讓事件陷入懸案,應該找律師討論才是上上冊。
好熱鬧啊...我分享一下經驗,不知道這樣算不算改裝不違法的證明上一台車是歐規HORNET 600,2004年義大利製,車上主要零件全都不是原廠:前叉 防甩頭 後避震都是歐林斯,卡鉗 總幫全部BREMBO,排氣管是蠍子,一年驗一次車(沒找黃牛),從來沒有被驗退過,樹林 八德 板橋 還有最近賣掉辦過戶的七堵監理站,沒有任何驗車人員說這樣不合格這樣算是合法改裝了嗎?我也不知道;但是驗車能過,就是合法不是?不然就不必驗車啦.
上個月去驗重車時有特別問一下驗車人員(因為我的後避震想換歐林斯)他說他不管你是什麼牌子的後避震 原廠樣式是什麼就應該相同樣式例如原廠有養樂多罐 可以改有養樂多罐的任何品牌後避震原廠有養樂多罐 不能改沒有養樂多罐的後避震125速克達是沒有養樂多罐的 有些人改有養樂多罐就不合法.我的排氣管是改蠍子管也是驗過了
跟那種人 吵改裝要不要賠 幹嘛呢因為改裝 不用賠就不用賠吧賠原廠零件 比改裝還貴有些改裝是台灣做的 還比較便宜 幾百幾千打發掉原廠要過鹹水的 幾乎都是萬起跳 小零件都是千起跳=========================沒接觸過重機的這邊多少人了解重車市場 搞不好一個都沒有還在用台灣汽車市場 來討論老舊汽車 3萬 5萬 10萬都買的到可以上路你有看過 3萬 5萬 10萬 可以合法上路的重機嗎 買的到嗎台灣汽車 早就過多 零件也都不缺 市場當然價格便宜重機市場小 副廠零件 有些台灣根本沒有更何況車禍 有人在賠副廠的嗎零件一個一個買 一個一個裝上去 比你買整台還貴 這就跟台灣汽車市場 差不多