RICK wrote:
基本上有幾樣東西不合...(恕刪)
你說錯了,我今天帶著安全帽被你撞到,安全帽受損.
那你要賠我一個頭的錢,還是安全帽的錢.
又再舉一例:
今天你若使一台貨車,貨車車上裝滿值錢設備.發生意外後翻車,
使設備損壞
難不成你以為只要幫他修車就好了嗎@@?
改裝不管違不違法,那也是他買的財物. 你使他的財物受損,就是要賠償.
但是,我覺得40萬的工單滿貴的...
王逸祥 wrote:
樓主都自槽化線左側直接切到外側了
您覺得打官司誰贏面大？
另外 舉汽車來做對比是不合理的
知道重機二手市場的人就知道
重機折舊低到可憐
而且新車價錢也越來越高
不要以為重機放十年殘值會低於一半
他這台十年的爛機踏車 市場行情還有30萬左右
拜託要發文也查一下
不要亂給建議...(恕刪)
這官司根本不建議樓主去打
你是丟個骰子骰到誰就回誰的文？
就算是也看完且看懂別人的文章再回可以吧？
討論這老機踏車要修多少錢，已經沒有意義
因為只要對方提告刑事不接受和解，發文者就撤職了
光菱那依 wrote:
我本來是不想多說什麼...(恕刪)
剛好上面的有建議，別拿汽車跟機器腳踏車做對比
我國交通法規規定是：變更原有規格至影響行車安全
只要不是原有的規格，就是非法改裝（沒影響到行車安全時，要看執法者的自由心證，你出車禍了就乖乖認）
我看你還是別多說什麼好了
光菱那依 wrote:
換主車架=全車拆空
這部分應該
說真的十年的CB1300即使包含改裝要修40萬真的可以坐下來好好談判，是我我也不想賠這麼多
但是修車估價本來就是報新品去估，然後兩邊坐下來談到滿意，這張單子料錢絕對符合市面報價，除了工資我懷疑少寫個0以外，一堆人在說什麼獅子大開口，等哪天論到你撞到就知道有沒有這麼貴了
上法院想凹折舊砍到十來萬??不要到時候對方把人身傷害跟工資寫回去，樓主還要賠更多，到時候上面那些只會出張嘴的也是拍拍屁股走人不會幫樓主多出一毛錢
煥仔 wrote:
你說錯了,我今天帶著安全帽被你撞到,安全帽受損.
那你要賠我一個頭的錢,還是安全帽的錢.
又再舉一例:
今天你若使一台貨車,貨車車上裝滿值錢設備.發生意外後翻車,
使設備損壞
難不成你以為只要幫他修車就好了嗎@@?
改裝不管違不違法,那也是他買的財物. 你使他的財物受損,就是要賠償.
但是,我覺得40萬的工單滿貴的......(恕刪)
你錯了
所以運送者會幫自家的貨品＂買保險＂
也沒有什麼車上載什麼，出車禍就要對方賠什麼
那每個機踏車騎士都把家裡賣不掉的無價古董放到置物箱就好了
當然任何事情都能告索賠，只是沒有這種案例
現實世界和你的想像世界是不同的
例如：
台客什麼都改，哪天把他家骨灰罈都改裝裝到機器腳踏車上
哪天擦撞到，摔成狗吃屎，自己的皮毛骨肉血還多加了他全家的灰，全部弄滿地，還要別人賠他全家？
ＴＯ 樓下
這事故最好的辦法就是建議發文者低調和解
但若對方堅不退讓，堅持告到底
此時該機踏車有無改裝？是否因為改裝而導致事故或因為改裝而不能避免事故？都是可以提出的
一罪一罰，改裝的紅單是要收沒錯
但改裝對於事故的發生，也可以列為肇責的承擔比
另外，交通事故若造成別人的車輛損壞
沒有聽說過還要賠償改裝的案例
拿原廠的套件賠，多半就已經很勉強了
3065 wrote:
此時該機踏車有無改裝？是否因為改裝而導致事故或因為改裝而不能避免事故？都是可以提出的...(恕刪)
光是要舉證改裝會影響事故就是個問題了......
他要怎舉證?法拉利原廠用的O林老師這廠牌的避震有問題?還是保時捷原廠用的B牌剎車卡鉗故障?重機太多東西都是國際大廠牌,光是要拿文件舉證就夠麻煩了...
你要提出這問題一定是要有能讓法官採性的證據
人家押出國外的產品檢驗合格文件,國際賽事採用,頂級汽車原廠採用,和完全拿不出任何文件的,看法官覺得哪個可能信高....
所以不用想了
那個目標只是要把肇則比例降低,賠少一點...
不會最後變成,壞改裝品賠原廠品的價格
最終
對方假設今天改裝品是價值100萬
最後就是得賠這100萬的產品,中間要怎扣就怎扣,但最終還是以這100萬的產品為範本
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