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X-ADV一個月感想


Leonyang1603 wrote:
夾油箱問題可以考慮這...(恕刪)


1.安裝原廠越野踏板就能夠夾到油箱了 XD, 冬天西濱超好用,腿不再冷冰冰
2.車頭小翅膀也很推, 破風效果極佳, 西濱大側風,腿沒夾緊也不易被強風吹開
3.加熱手把也是好物,原廠有5段可以調整,溫度合適,下雨還可以拿來烤手套

這些配件都是原廠貨, 主要產地都是 義大利、西班牙與日本, 法國網購是最便宜的,很多台本沒有賣
二代與三代,車頭小翅膀與加熱手把料號不同,其他應該都可以流用

layws wrote:
1.安裝原廠越野踏板...(恕刪)


1.有裝過,但最初是想給後座當腳踏用才裝的,後來發現可能身高要170才有辦法使用

平時也沒在越野,完全當旅行車使用,還會妨礙落腳性,所以又拆掉了

2這我比較怕熱,我認為撞風遠比擋風重要,除非能快拆,不然不太想為了短暫的冬天去安裝

3.有的,而且一定要安裝原廠的,完整度才高,另外還有電動風鏡能加裝

另外推薦手把增高座,舒適不少
小翅膀不得不佩服原廠設計理念,穩定流場,氣流順勢也能順順讓風把熱量帶走,雜散風,往旁邊噴,由於氣流速度差異性,有種伯努力定律,腳踏位置氣流更穩定,速度更快

紅牌沒有倒車檔我實在牽不動阿....
希望以後都會設計倒退檔
Leonyang1603

高把加有後扶手的車款沒那麼難牽啦,我羽量級都能牽了[XD]

2025-09-08 14:37
tengai225
tengai225 樓主

我的energica有倒車檔,用過之後真恨不得每輛紅牌重機都有

2025-09-08 21:29
layws wrote:
小翅膀不得不佩服原廠...(恕刪)


原來那邊還有做開孔?那應該也不是用來擋風的

不過我覺得會裝此物的人,可能還是以外觀因素為主吧?
不知DCT過熱鎖檔的事 還有發生嗎?
layws

電腦換位置了避免電腦過熱, 21年式應該鮮少聽過, 通常都是電瓶老化問題,熄火前先把它切回去N檔,養成好習慣,沒煩惱

2025-09-09 10:12
其實日本已經快成為組裝工廠了
一大堆零件都是東南亞 跟對岸製造
從17年開始 xadv就一大堆災情
以前的nc 3兄弟還沒這麼多問題呢
現在的時代都是流行洗產地
要找純正的日本車 只能找舊款的
原廠達人~曉犬 wrote:
其實日本已經快成為組...(恕刪)


日本組裝的車也不多,大多數還是東南亞代工廠組裝

另外我好奇什麼車從頭到尾都是日本製造的?難以想像

另外你所說的災情是過熱鎖檔吧? 其它手排車構造簡單當然不會有這問題,而且這問題早在21年二代開始就沒了

甚至可以追到更早的20年前,後期的一代車也早已修正了
原廠達人~曉犬 wrote:
其實日本已經...(恕刪)


前年在熊本工廠內看到線上都是非洲雙跟強推的阿爾卑斯750,但不知是否只是組裝而已。畢竟原物料跟零件進口比日本生產便宜
tengai225 wrote:
前年在熊本工廠內看到線上都是非洲雙跟強推的阿爾卑斯750,但不知是否只是組裝而已。畢竟原物料跟零件進口比日本生產便宜



熊本個人覺得日本組裝算普通, 你還沒裝過越野踏板, 等拆過會發覺那螺栓孔是歪的,需要再拆殼調整前面螺絲才有辦法定位, 點到此! 有預計再說吧

只要是DCT 變速箱都是日製,其他外殼東西也大部分日製,配件才是 義大利跟西班牙製造,畢竟這台車是義大利設計。 相關零組件, 齒盤、就有大陸製跟馬來西亞, 聯合產很正常。

日本製也不是全部都好, 原廠配的 YTZ12S 日本製(一年就壞了), 性能與壽命都比不上台產湯淺 TTZ14S(使用兩年測試還有90% 壽命)
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