clay7k wrote:
今天問了分期利息，領牌和保險費
原來牽重機要比牽白牌多花這麼多...
買重機還得分期的話還是建議再等等
有多少錢做多少事
另外就是要騎過再說
Rebel500販售有一段時間了,應該不難租
租車沒那麼可怕,會怕就保個租車險,短期而已沒有很貴
當然能直接現金購買是最好
相信有些人有本錢可以直接買，但還是會選擇分期
拿那些錢去滾更多的錢不是很好嗎
回歸正題，Rebel500要改什麼的話我覺得首選馬鞍包
感覺就很適合Rebel500這種車型，增加一些載物能力(放手套、抹布、雨衣之類的)
再來轉速錶嗎.....其實我覺得不太需要欸
車子騎久了，用身體就大概能感覺得出來現在是幾檔幾千轉
我第一台檔車是本田的Monkey125，在封閉道路練習了幾天
那台車的儀表只有時速跟里程的功能
騎久了就會了怕影響保固的話最好的方式就是回台本安裝，但是工資真的有夠貴......
車子的保固大多都會分兩部分，電系跟引擎
總不能說今天引擎發生故障，結果怪你在外面裝了行車紀錄器吧
這部分不用太擔心
也建議你在車子上花錢前，先對自己投資些裝備
基本的手套、安全帽
在上去點可以考慮來件防摔衣(褲)
這種風格的車搭配上皮衣也蠻不錯(便宜有護具的皮衣大概6000左右就能搞定)
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
WiKiPEdiaA wrote:
回歸正題，Rebel500要改什麼的話我覺得首選馬鞍包
感覺就很適合Rebel500這種車型，增加一些載物能力(放手套、抹布、雨衣之類的)
再來轉速錶嗎.....其實我覺得不太需要欸
車子騎久了，用身體就大概能感覺得出來現在是幾檔幾千轉
我第一台檔車是本田的Monkey125，在封閉道路練習了幾天
那台車的儀表只有時速跟里程的功能騎久了就會了(恕刪)
騎檔車最重要的就是要先搞定放雨衣雨鞋的收納空間，而且還要好看
但馬鞍包的型式有好多種，目前也只能先看看社團上面的分享有個底
我第一台檔車就是目前騎的小海盜有轉速表，雖然已經慢慢沒在看了
但還是奇怪有個數據在那邊，我自己是想加裝指針式的轉速表啦
之前試騎過Monkey覺得什麼都好就是沒轉速表和價錢太高不好
電系的話因為想裝行車紀錄器、USB電供、電壓、端子方向燈
「不要動到原廠線組」這件事我其實不太懂啦，覺得應該是會破保
但就像大大說的，至少電系破保了其他機械引擎什麼的還是有保固
至於人身部品我目前已經有了基本的幾頂安全帽和手套，冬天的防摔衣
但是如果改騎這種風格的車覺得有必要去添購一些行頭搭配一下
謝謝各位的建議，看起來是沒什麼大問題
其實入門款我也有考慮MT-03，不過比較不愛運動街車
但YAHAMA桃園某旗艦店的服務好，車款的方案也很優惠
不過我還是偏好Rebel 500外型，試乘時也會多加注意動力表現
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