CBR500R賣得不好一定有原因但那些結果是街跑市場的結果,但並不是引擎或車架任何零件的問題而是喜歡有罩街跑的人他們想要的是什麼?與CBR500R一模一樣的硬體,要是今天出的是有前19吋輪框的CB500X銷量會完全不一樣低稅賦載人又舒適好騎,扭力又早出的車泰國歐洲賣到爆的CB500X,改款後競爭力超高,竟然不進真的是很笨回原PO如果這是你的第一台大型重機...一個買了只有單缸感,大概三個禮拜完全習慣一個買了有力的中轉雙缸,大概三個月完全習慣兩台車都會有相同結果,就是沒多久就想換四缸車XD然後虧錢賣世界上最遙遠的距離不是 我想你而是 "早知道"
CB300R 車主表示:當初是650r、500r跟300r在挑直接剔除500r第一是因為我是倒叉控金色倒叉視覺上的享受很棒的第二是重量500r近兩百公斤直逼650r的重量 ((300r 才145...壓力也比較小第三是配備500r相關懸吊制動等配備相較陽春 ((300r還有IMU勒以這個價格認真還是會捏上650r因為這些配備你無法從改裝獲得最後因為我想輕鬆騎車輕鬆養車所以650跟300選了300現在騎的很開心哈哈以上給你參考
zcs0125 wrote:CBR500R賣得不(恕刪) 進CB500X…這種車的市場有限大多數人還在街/跑車階段,只是想買一台明顯跟小綿羊外觀不同的車來帥一下而已什麼19吋、低轉輸出、長行程避震器哪會懂,你給他看CB500X搞不好他會回你說我要的是重機不是越野車