我真的是個送外賣的 wrote:忘記在哪邊的訪談提到...(恕刪) 的確有這個訪談沒記錯的話應該是本田motoGP的高層吧有提到定風翼構想他們有測試過會增加車手體力損耗然而因為統規ecu與imu的規則實施使車廠無法以最優化的方式寫軟體(與選擇硬體)所以造成車輛加速浮舉的問題此外亦有輪胎廠的改變(米其林前輪的回饋變得不一樣)才有空力套件的誕生主要是增加前端下壓力所以gp車手使用空力套件是一種趨勢然後為什麼市售車會要有空力套件1.滿足車迷對gp廠車的幻想...基本上空力套件是一種下放gp科技最快的方式之一了2.可以使用在wsbk(不過我不太確定)此外不知道您有沒有注意到除了前端的定風翼另外在整流照下擾流的部分也就是車殼在靠近後輪的地方有向下突起其實那也是應用今年gp廠車的空力套件之一