Orca.Cheetah wrote:
不知道是VFR800F...(恕刪)
台本一定可以試騎，建議你找別家，跨區購買也行
我試騎過十次有了吧
我來說說心得吧，都市走走停停時你會非常熱，還沒到公司就全身是汗了
再來你說你是大重新手，可是騎過檔車非常長的時間 那倒車機率應該會遠低於我
但是還是得提醒你它那250kg的車重喔!!
然後是油耗 完全跟nc不在同一水平 市區油耗大概１７～１９
主要問題還是熱氣 油耗 跟車種啦
至於側箱鑽車 完全沒有問題 理由很簡單 因為我們的前頭有後照鏡 大家的車也都有後照鏡 妳的後照鏡不撞到對方的後照鏡為前提所騰出來的空間完完全全大於測箱突出的寬度阿，所以除非是那種後照鏡貼在一起硬要鑽的 否則在箱子造成問題前你的後照鏡應該會先跟旁車的後照鏡衝突才對 所以鑽車原則上是不太受影響的
結論啦 如果你不騎快不騎遠 ｎｃ才是正解
如果你想偶爾飆到２５０ｋｍ或是上山聽聽狂聲浪吼的話
那其實ｖｆｒ通勤又有何不可？
重機講的是一種感覺
重機講的是一種感覺
連我超認真做了兩年功課，錙銖必較的選了DL650
騎起來各方面都完全達成我的要求
V2超窄傾倒輕快.包覆感十足舒適.車身巨大停車場同事看到就怕 爽.
環抱車架回饋剛性感十足.前面有雙碟改對四好開心.27KM/L無敵省油，
每天上班海岸通勤騎.很好騎.很開心，還是會覺得有小小遺憾
何況你是被業務影響的？
如果你真的因為這樣買了
陽春鋼管車架的NC
前面只有陽春單碟的NC
6800轉就斷油沒聲音的NC
沒有X型雙眼的NC
沒有VTEC的NC
沒有真油箱可以夾的NC
你會每天半夜哭，
會每天半夜哭，
每天半夜哭，
每天夜哭，
每天哭，
騎著更想哭
連我自稱重機辭典，
每台車刷過我都講得出名子跟他的基本結構組成的人(應該很多人都是)，
選的車都會有遺憾了
你就別再傻，快換單
重機講的是一種感覺．
不信我說的，
那你哭了PO賣車文的時候，
私訊給我，我騎過去請你喝飲料幫你拍拍．
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