熊QQ wrote:
想請問各位～小弟目前...(恕刪)
換黃牌吧,我之前也留白牌想說短程方便,但根本沒差幾乎都不騎了乾脆賣掉
停車根本就不是問題
目前我也是代步用
保養 手冊上 6個月/1萬公里 換一次機油
當然技師會建議妳3000就換 說氣候潮濕 紅燈多 啥的
就看妳自己了
只要照手冊規定保養 就都有保固
油耗 我有試過
雙北市區 不上快速 走走停停 24-26
上快速 時速70定速 30
跑北宜一趟 33
台61線 定速70 台北到新竹 39
目前看過最高紀錄43....我因該沒辦法達到
再來說保養 一次保養
基本就是
一瓶半機油 一罐400-550 看妳用的等級
(用剩半瓶台灣本田會幫你存起來下次用)
機油濾心 408
洩油墊片 23
工資 480
以上
輪胎部分 很多選擇
登錄普 聰明胎(原廠胎)
倍耐力 惡魔
普利司通 SC1
象牌 忘了
基本上 後輪比較貴
聰明 約2500 惡魔 SC1 約3000
至於能跑多少 看妳怎麼跑囉
再來 這台車的設定 是舒適取向
如果要熱血 要加速快 要跑山磨膝蓋 略過他吧
要通勤好保養 坐姿舒適 坐高低 這台不錯
台灣本田 北部售後也做的蠻好的
真要說缺點 就只有 保養中心太少
北部 只有內湖 跟 桃園 兩間
如果樓主有問題 可以問我
知道的 我盡量回答妳
熊QQ wrote:
想請問各位～小弟目...(恕刪)
樓主是出沒在台北市，
想要上高架的便利~
不過，好幾次塞在市民大道走走停停，
又不想違規走路肩，當個守法的用路人，
就~覺得還不如在下面慢慢凸快些~
況且，真心話是，
台北市的警察先生真的是超盡責，
黃牌/紅牌進入機車停等區，
通常都會被開單，
其實這也失去了便利性!!
肯定，花費會比白牌車高，
光~稅金就比較高了!!
黃牌通勤絕對比白牌方便，只要出沒點在快速道路可以接的地方，不論怎麼跑都比下面塞紅綠燈快(小弟經常新店內湖走，開車黃牌只要避開塞車時段，時間都是差不多30-40分鐘；白牌?低消50分鐘拉)
至於停車，機車格汽車格人行道只要不妨礙他人通通停，對，通通停，檢舉?開單? 就去繳錢啊~
至於保養，會DIY最省，小弟一開始都去貴桑桑原廠(太古)保養，後來受不了改挑一般專攻偉士的工作室，但仍發覺有越來越貴的趨勢(當客戶潘)，現在就能省則省自己來，真的懶得動手才去給外面工作室搞。HONDA在台也算是"精品"級，等你入手後就能體會到我說的。
簡單一個烤漆例子，同樣面積或塊數，原廠數萬起跳(稱是整塊烤，不局烤)、工作室數千近萬、自己找的專攻局烤店家一個局部NT$2000就好，品質優良。
NSS應該是台好車，小弟只試坐過，偶爾路上碰到並排，觀察到的車體質感、組密程度及美學設計真的頗優，乘坐高度更是大勝偉士，完全不用墊腳！
高架雖然有時會塞,常常用到高架跟快速道路的話,還是算很方便.
我家住新店,以前如要到汐止或內湖,走下面要花快1小時,現在走高架30分左右就可以到
保養費用說貴也不會太貴,這台平均5千換機油.也有車友一萬換.看個人.
如更換零件車主還有打8折,有時還會比國產的便宜！
只是他們有收工資費,收費方式有些還合理,有些就感覺貴了點.
輪胎,原廠配的D牌聰明胎外面一般在2500(後輪),如換B牌SC1要2800(後輪)前輪大概在3000~3100左右.
唯一不方便就是維修點太少,平日又只到6點就打烊.都要安排週末去保養.
現在聽說有特價,可以去買了！比第一批便宜太多了,買到都算賺到了！
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