㊣30公分㊣ wrote:除非像玩SR400...(恕刪) 要的是純古早味,有沒有電發跟ABS與晶片鎖什麼的都不重要~跟玩復古偉士巴的人相同,會要求什麼加速嗎?CB400的樂趣不是CB1100上面能得到的~同樣CB1100上的樂趣也不是CB400上面有的~因此買400不如買1100???完全不一樣的東西是要比什麼? 要比也是拿1300的來比400還比較接近~
poppoppop wrote:要的是純古早味,有...(恕刪) 每個人心中都有喜愛不同"味道"味道...有時真的很難被科技/性能/價錢或現代價植觀取代,是吧!像有些玩老凱旋的人,新車反不一定被老玩家喜愛反而是特定年代排氣節拍聲浪,是現代車無法取代味道但樓好像有點蓋歪了,好像都沒有人提出建議@@
poppoppop wrote:要的是純古早味,有沒有電發跟ABS與晶片鎖什麼的都不重要~跟玩復古偉士巴的人相同,會要求什麼加速嗎?CB400的樂趣不是CB1100上面能得到的~同樣CB1100上的樂趣也不是CB400上面有的~因此買400不如買1100???完全不一樣的東西是要比什麼? 要比也是拿1300的來比400還比較接近~ 呵呵呵,當初拖CB1100出來,被打臉了,現在又要拿他大哥CB1300出來嗎?可以麻煩說說CB1300跟CB400的差別嗎?我很希望聽一位半年騎一次CB400的車主的解讀
davidho wrote:CB400目前有接觸到市場可以的選擇:1.新車但好像幾乎每家都在等,預售為36~40W(15/16年車款)2.05~07 年式V3,里程都在2~4萬上下居多,開價大概在21~27W3.02~03 年式V2,里程大概在7~9萬,開價大概在14~17W中古車中,大家覺對使用里程有很重要嗎?還是只要狀況好就好了?若是各位大大們會怎選呢? 不討論其他車種CB400請入手05~07年的V3跟V2還是有差別爽爽騎之後還可以加5萬賣現今哪種車可以做到這樣?另外請找狀況好的,車可以買貴,但是貪小便宜找狀況不良的車到時候會修到一肚子火
你是不是誤會人家在講什麼了?結果還有人跟風拿cb1100出來比cb400是在比"價格",不是在比"風格"和樂趣.你知道在日本cb1100比cb400"貴"20~30萬日幣嗎?不是差2~3萬日幣耶!那是在回應底下有人拿nc750x來比cb400的價格有眼睛的都知道車型不同呀XD假設水貨商拿一台在日本便宜20~30萬日幣的車子,結果來台灣要賣幾乎一樣的價格,還是連ABS都沒有的低階車款,我買不下去poppoppop wrote:同樣CB1100上的樂趣也不是CB400上面有的~因此買400不如買1100???完全不一樣的東西是要比什麼? 要比也是拿1300的來比400還比較接近~
tony46 wrote:你知道在日本cb1100比cb400"貴"30~40萬日幣嗎? 我知道日本CB1000比CB400SF貴264600日幣日本CB1000比CB400SB貴167400日幣另外日本CB400SF只比NC750X貴18360日幣(約新台幣5750元)NC750X在台灣公司貨賣40.8萬