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轉了一圈,還是入了CB400sf nc39的洞


Felix Yen wrote:
那是專用的givi...(恕刪)


GIVI也是會斷, 不過是斷在塑膠卡楯
就親眼看過車友的GIVI後箱在西濱跳車...

Senju Hashirama wrote:
想電也要電對地方..(恕刪)


請問是要電什麼??這車不是吃油的嗎?
不就想了解一下牽回來得再準備多少整理而已...

Senju Hashirama wrote:
應該是問前後齒跟離合器片

其實前後齒跟離合器片也不貴
CB400會神的其中一個原因就是料多又便宜

a6mzro wrote:
GIVI也是會斷, ...(恕刪)

我都買義大利進口的了
再斷我只好找買的老闆了zzz
買小cb不會後悔的~ CB車系幾乎是日本傳統重機的代名詞~~

再過個二十年,依然不變,但不但是神,應該成如來佛等級了~

現在在台唯二掛牌的cbr400rr就已是如來佛級的~ 想看到可是要有佛綠的.

poppoppop wrote:
買小cb不會後悔的~...(恕刪)





哈哈哈有看你轉貼400cc歷史車的文章
其實要拿它跟紅牌比真的還是有差距
不過黃牌的又要有這麽好聽的聲浪只有這台
而且在市區通勤我真的騎大型重機時速也沒辦法超過120
Cb400真的是實用又聽了很爽的車
預計再入手一台二手gogoro當附近吃飯、上下班用車吧
cchi wrote:
其實前後齒跟離合器片也不貴
CB400會神的其中一個原因就是料多又便宜

淘寶一堆零件都可以買,維修超級省錢
xboxted wrote:
淘寶一堆零件都可以買...(恕刪)

我要用淘寶買中柱
他就告訴我要找車來拆哈哈哈
可見這車在中國很多
光殺肉就很多料吧
Felix Yen wrote:
我要用淘寶買中柱他...(恕刪)


拆車的應該都是舊款的,不過原廠貨很耐用~

我車上的就是舊款改的,要裝要做修改才裝的上去~

好處就是很便宜,連運費六佰內搞定.比買二灌機油還便宜~ 自己改不用錢~

直上的應該都是對岸工廠開模制的~













cchi wrote:
其實前後齒跟離合器...(恕刪)


對阿,總是有人認為進口車維修起來就是貴

孰不知國產料價格已經快追上進口了

一堆拍賣網上去打關鍵字就可以查到價錢的東西

還在假設性問題一堆,看了就
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